Jentolak perangkak SHANTUI dan XCMG baharu Cina
penerangan produk
Jentolak ialah sejenis jentera penggerak bumi yang mampu mengorek, mengangkut dan mengeluarkan batu dan tanah. Ia mempunyai pelbagai kegunaan dalam lombong terbuka. Sebagai contoh, ia digunakan untuk pembinaan kawasan lambakan, meratakan kawasan lambakan kereta, pengumpulan batu bijih bertaburan, meratakan flat kerja dan tapak pembinaan, dan lain-lain. Ia bukan sahaja digunakan untuk kerja tambahan, tetapi juga untuk kerja perlombongan utama. Contohnya: menanggalkan dan melombong endapan placer, menarik dan menaikkan mesin pengikis dan membajak batu, dan bekerjasama dengan jentera penggerak bumi lain untuk mengurangkan ketinggian langkah pelucutan apabila tiada kaedah perlombongan pengangkutan.
parameter produk
Jentolak XCMG HP160 TY160
Jentolak TY160 yang mempunyai kuasa yang sangat baik, kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang. Melalui pengenalan teknologi jentolak, pada masa yang sama menyerap kelebihan D60A-8, Jentolak jenis crawler TY160 telah dibangunkan oleh reka bentuk domestik.
| Nama | Teguran | Spesifikasi |
| Saiz keseluruhan mesin（mm） | Penyodok lurus, batang daya tarikan | 5128×3416×3120 |
| Penyodok lurus, tanah bergigi tiga gembur | 6215×3416×3120 | |
| Kualiti penggunaan keseluruhan mesin（kg） | Penyodok lurus, batang daya tarikan | 17100 |
| Penyodok lurus, tanah bergigi tiga gembur | 18700 | |
| Kuasa cengkaman maksimum (kN) | 148 | |
| Jejari pusingan minimum (mm) | 3100 | |
| Prestasi pendakian maksimum (°) | 30 | |
| Kelegaan tanah minimum (mm) | 400 | |
| Purata tekanan khusus tanah (MPa) | 0.065 | |
| Kelajuan hadapan (km/j) | F1 | 3.1 |
| F2 | 5.47 | |
| F3 | 9.07 | |
| Kelajuan belakang (km/j) | R1 | 4.03 |
| R2 | 7.12 | |
| R3 | 11.81 | |
| Panjang tanah dijejaki (mm) | 2430 | |
| Jarak pusat ulat (mm) | 1880 | |
| Kecekapan pengeluaran (m3/j) | jarak 30m | 350 |
| Enjin | ||
| Model | Weichai WD10G178E25 | |
| taip | Penyejukan air, garis lurus, empat lejang, suntikan terus | |
| Bilangan silinder – gerek * lejang (mm) | 6－126×130 | |
| Kuasa berkadar (kW) | 131 | |
| Kelajuan dinilai (r/min) | 1850 | |
| Tork maksimum (Nm/r/min) | 830/1000～1200 | |
| Kadar penggunaan bahan api (g/kW.j) | ≤210 | |
Jentolak perangkak XCMG TY230 217HP
* Mesin ini mempunyai susun atur yang munasabah, prestasi cemerlang dan teknologi canggih.
* Kecekapan rizab kuasa enjin yang lebih tinggi, keluaran tork yang lebih besar, penggunaan bahan api yang lebih rendah, manakala kebolehpercayaan yang lebih baik.
* Pemacu dikawal secara hidraulik, mengawal kelajuan secara automatik dan penukaran gear tanpa henti.
* Pemacu akhir menggunakan Spline segitiga dan pelepasan hujung, pemacu gear bermahkota untuk meningkatkan keseimbangan dan kestabilan beban Bahagian penghantaran.
* Teksi hexahedral novel menawarkan keterlihatan yang sangat baik, pengudaraan yang kuat dan bebas habuk yang tiada tandingan.
Kuasa profesional
* Manifold ekzos nadi untuk meningkatkan prestasi dan pelepasan.
* Dengan rizab tork yang tinggi dan kelajuan rendah di bawah keadaan tork maksimum untuk penyesuaian yang baik.
* Besi tuang berkualiti tinggi dan panduan injap direka khas untuk prestasi pengedap dan ketahanan.
* Reka bentuk imbangan yang teguh dan tepat untuk aci engkol.
* Pengecas turbo termaju dan teknologi penyejuk air.
* 4 injap setiap silinder untuk kuasa tinggi dan penggunaan bahan api yang rendah.
| Spesifikasi/Jenis bilah | condong lurus | sudut | U-Blade |
| Berat Operasi(kg) | 17400 | 17700 | 17900 |
| Kelegaan Tanah Min.(mm) | 400 | 400 | 400 |
| Jejari Penundaan Min (m) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| Tekanan Tanah(MPa) | 0.069 | 0.070 | 0.071 |
| Tolok Trek(mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
| Daya Tarik Maks (KN) | 142 | 142 | 142 |
| Keupayaan Gred(°) | 30 | 30 | 30 |
| Kapasiti Bilah(m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
| Lebar BilahxTinggi(mm) | 3416×1145 | 3970×1037 | 4061×1386 |
| Angkat Maks (mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
| Kedalaman Maks(mm) | 530 | 545 | 545 |
| Pelarasan Max.tilt(mm) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
| Pelarasan Padang(°) | 55 | 55 | 55 |
| Keupayaan(m³/H)(Nilai Teori 40m) | 247 | 247 | 260 |
| Berat Bilah(kg) | 2350 | 2450 | 2560 |
Jentolak perangkak XCMG TY320 320HP
* Transmisi anjakan kuasa kebolehpercayaan yang tinggi, penukar tork hidraulik yang stabil, dan pemacu akhir gear taji dua peringkat menampilkan kecekapan penghantaran kuasa tinggi.
* Enjin boleh berjalan dengan normal dan boleh dipercayai di bawah semua keadaan beban dan semua persekitaran panas yang diperlukan oleh pengguna, tanpa terlalu panas.
* Ia boleh merealisasikan diagnosis automatik dan pemantauan keseluruhan proses kerosakan. Panel instrumen teracu suntikan bersepadu menyepadukan A/C, peranti elektrik dan instrumen, menampilkan penampilan cantik dan gred tinggi.
* Rangka utama jenis kotak penuh dengan penggunaan bahan berprestasi tinggi dan tuangan kekuatan tinggi menampilkan kapasiti tampung yang tinggi terhadap beban hentaman dan momen lentur serta kimpalan berkualiti tinggi menjamin kitaran hayat rangka utama.
| Enjin | Model | Cummins NTA855-C360 |
| taip | Pengecas turbo, selepas disejukkan, Empat Lejang | |
| Kuasa berkadar (kW) | 345HP (257KW) | |
| Kelajuan dinilai (r/min) | 2000 | |
| Kaedah permulaan | Elektrik bermula 24V 11kW | |
| Bateri | 24V(12Vx2) | |
| Nisbah penggunaan bahan api min (min) | 207 | |
| Sistem hidraulik peralatan kerja | Tekanan kerja (Mpa) | 14 |
| Aliran berkadar (L/min) (1795r/min) | 360 | |
| Jejak | Padang trek (mm) | 228.6 |
| Lebar trek (mm) | 560 | |
| Bilangan kasut trek (setiap sisi) | 41 | |
| Panjang trek di atas tanah (mm) | 3150 | |
| Tolok trek (mm) | 2140 |
Jentolak SHANTUI 220 hp SD22
SD22 ialah kuasa kuda yang besar, jentolak teknologi canggih. Pengecas turbo ekzos memastikan prestasi tanpa gangguan pada ketinggian sehingga 3200m. Teknologi pemacu dan kawalan hidraulik memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan kawalan yang mudah.
| Enjin | Model & jenis | Cummins NT855-C280S10; Dalam talian, penyejukan air 4-kitaran, suntikan terus injap atas, diesel pengecas turbo | ||
| Kuasa kuda | Kuasa kasar: 175/235/1800 kW/HP/rpm // Kuasa bersih: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
| Bilangan silinder | 6—139.7 x 152.4 mm (lubang x lejang) | |||
| Anjakan omboh | 14.01 L | |||
| Min. penggunaan bahan api | 205 g/kW·j | |||
| Tork maksimum | 1030 N·m@1250rpm | |||
| Sistem penghantaran kuasa | Penukar tork | 3-elemen, 1 peringkat, 1 fasa | ||
| Penularan | Gear planet, klac berbilang cakera, peralihan kuasa, pelinciran paksa | |||
| Pemacu utama | Gear serong lingkaran, pelinciran percikan, pengurangan kelajuan satu peringkat | |||
| Klac stereng | Basah, berbilang cakera, dimuatkan spring, diasingkan secara hidraulik, kawalan hidraulik | |||
| Brek stereng | Jalur basah, terapung, brek kaki dengan penggalak hidraulik | |||
| Pemacu akhir | Pengurangan kelajuan 2 peringkat gear taji, pelinciran percikan | |||
| Kelajuan perjalanan | Gear | pertama | ke-2 | ke-3 |
| ke hadapan | 0~3.6 km/j | 0~6.5 km/j | 0~11.2 km/j | |
| terbalik | 0~4.3 km/j | 0~7.7 km/j | 0~13.2 km/j | |
| Undercarriage sistem | taip | Jenis ayunan rasuk yang disembur, struktur digantung bar penyama | ||
| Penggelek pembawa | 2 setiap sisi | |||
| Penggelek trek | 6 setiap sisi | |||
| Jenis trek | Dihimpun, single-grouser | |||
| Lebar kasut trek | 560/610/660 mm | |||
| Pitch | 216 mm | |||
| Hidraulik Sistem | Tekanan maksimum | 14 MPa | ||
| Jenis pam | Pam gear | |||
| Pelepasan | 262 L/min | |||
| Lubang silinder kerja × no. | 120 mm × 2 | |||
| bilah | Jenis Bilah | condong lurus | sudut | Bilah-U |
| Kapasiti dozing | 6.4 m 3 | 4.7 m 3 | 7.5 m 3 | |
| Kecekapan (Nilai teori 40 m) | 330 m 3/j | 245 m 3/j | 391 m3/j | |
| Lebar bilah | 3725 mm | 4365 mm | 3800 mm | |
| Ketinggian bilah | 1315 mm | 1055 mm | 1343 mm | |
| Kejatuhan maksimum di bawah tanah | 540 mm | 535 mm | 540 mm | |
| Mengangkat ketinggian bilah | 1210 mm | 1290 mm | 1210 mm | |
| Berat bilah | 2830 kg | 3254 kg | 3419 kg | |
| Riipper (Pilihan) | Penggalian maksimum kedalaman ripper 3-shank | 666 mm | ||
| Lif maksimum di atas tanah | 555 mm | |||
| Berat ripper 3-shank | 2495 kg | |||
| Penggalian maksimum kedalaman ripper tunggal | 695 mm | |||
| Lif maksimum di atas tanah | 515 mm | |||
| Berat ripper tunggal | 2453 kg | |||
Jentolak SHANTUI 320HP SD32
SD32 menyediakan pameran untuk kehebatan Shantui dengan faktor tolakan kecekapan tinggi. Mesin bersaiz sederhana tetapi tugas berat ini direka untuk projek memindahkan bumi mendapat kerja terbesar dan paling sukar dilakukan dengan cepat dan cekap. SD32 dilengkapi dengan sistem pemacu hidraulik dengan teknologi kawalan hidraulik dan struktur termaju, yang memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan operasi yang mudah dan fleksibel.
| Enjin | Model & jenis | Cummins NTA855-C360S10; Dalam talian, disejukkan dengan air; 4-kitaran, suntikan terus injap atas, diesel pengecas turbo | ||
| Revolusi dinilai | 2000 rpm | |||
| Kuasa kuda | Kuasa kasar: 257/345/2000 kW/HP/rpm // Kuasa bersih: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
| Bilangan silinder | 6—139.7 x 152.4 (mm x lejang) | |||
| Anjakan omboh | 14010 ml | |||
| Min. penggunaan bahan api | 245 g/kW·j | |||
| Tork maksimum | 1440 N·m@1400rpm | |||
| kuasa penularan sistem | Penukar tork | 3-elemen, 1 peringkat, 1 fasa | ||
| Penularan | Gear planet, klac berbilang cakera, anjakan kuasa, pelinciran paksa | |||
| Pemacu utama | Gear serong lingkaran, pelinciran percikan, pengurangan kelajuan satu peringkat | |||
| Klac stereng | Basah, berbilang cakera, spring dimuatkan, dipisahkan secara hidraulik, kawalan hidraulik | |||
| Brek stereng | Jalur basah, terapung, brek kaki dengan penggalak hidraulik | |||
| Pemacu akhir | Pengurangan kelajuan 2 peringkat gear taji, pelinciran percikan | |||
| Kelajuan perjalanan | Gear | pertama | ke-2 | ke-3 |
| ke hadapan | 0~3.6 km/j | 0~6.6 km/j | 0~11.5 km/j | |
| terbalik | 0~4.4 km/j | 0~7.8 km/j | 0~13.5 km/j | |
| Undercarriage sistem | taip | Jenis ayunan rasuk tersembur, struktur terampai bar penyama | ||
| Penggelek pembawa | 2 setiap sisi | |||
| Penggelek trek | 7 setiap sisi (bebibir tunggal 5, bebibir berganda 2) | |||
| Jenis trek | 41 setiap sisi | |||
| Lebar kasut trek | 560 mm | |||
| Pitch | 228.6 mm | |||
| Hidraulik Sistem | Tekanan maksimum | 14 MPa | ||
| Jenis pam | Pam gear | |||
| Pelepasan (pada putaran 2000 rpm) | 355 (1795 rpm) L/min | |||
| Lubang silinder kerja × tidak. (jenis lakonan berganda) | 140 mm × 2 | |||
| bilah | Jenis Bilah | condong lurus | sudut | Bilah semi-U |
| Kapasiti dozing | 10 m 3 | 6 m 3 | 11.9 m 3 | |
| Kecekapan (Nilai teori 40 m) | 580 m 3/j | 350 m 3/j | 690 m 3/j | |
| Lebar bilah | 4130 mm | 5000 mm | 4130 mm | |
| Ketinggian bilah | 1590 mm | 1140 mm | 1710 mm | |
| Kejatuhan maksimum di bawah tanah | 560 mm | 630 mm | 560 mm | |
| Pelarasan kecondongan maksimum | 1000 mm | 500 mm | 1000 mm | |
| Berat bilah | 4520 kg | 4932 kg | 4924 kg | |
| Riipper (Pilihan) | Penggalian maksimum kedalaman ripper 3-shank | 842 mm | ||
| Lif maksimum di atas tanah | 883 mm | |||
| Berat ripper 3-shank | 3802 kg | |||
| Penggalian maksimum kedalaman ripper tunggal | 1250 mm | |||
| Lif maksimum di atas tanah | 965 mm | |||
| Berat ripper tunggal | 3252 kg | |||
Kami membekalkan semua model jentolak XCMG dan SHANTUI, seperti TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5, dsb.
Jika anda ingin mengetahui lebih banyak butiran dan produk, sila hubungi kami!
Gudang kami1
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Dump China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Jentolak Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Lori Tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai
