Cakera klac penggelek jalan XCMG alat ganti penggelek jalan

Cakera klac roller jalan XCMG alat ganti roller jalan Imej Pilihan

Penerangan ringkas:

Cakera klac XCMG XS143 Cina, Cakera klac XCMG XS123 Cina, Cakera klac XCMG XMR303 Cina
Cakera klac XCMG XMR403 Cina, Cakera klac XCMG XP303S Cina, Cakera klac XCMG XS265H Cina
Cakera klac SHANTUI XS395 Cina, Cakera klac SHANTUI XS365 Cina, Cakera klac SHANTUI XS225JS Cina, Cakera klac SHANTUI XD143S Cina

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Cakera klac

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Cakera pemacu klac untuk kereta adalah satu lagi komponen klac. Ia memindahkan tork enjin kepada transmisi melalui penukaran geseran, mengurangkan getaran dan impak kereta api pemacu, dan menyelesaikan tugas "mati" dan "hidup". Cakera pemacu klac kereta adalah bahagian boleh pakai yang sangat diperlukan bagi kereta pemboleh ubah langkah yang dialih tangan. Peralatan menekan panas dan meratakan cakera dipacu klac, melalui ubah bentuk fizikal bahan di bawah keadaan suhu malar dan tekanan malar, akhirnya menyedari perataan cakera dipacu. Pada masa yang sama, proses ini boleh meningkatkan rintangan haus dan kestabilan penghantaran cakera dipacu klac.
Cakera pemacu klac kereta adalah bahagian boleh pakai yang sangat diperlukan bagi kereta pemboleh ubah langkah yang dialih tangan.
1. Produk ini mempunyai dimensi geometri yang sama seperti plat pandu biasa yang asal, dan kaedah pemasangan adalah mudah.
2. Operasi menukar gear dalam pemanduan biasa adalah mudah dan percuma. Tidak perlu menginjak pedal klac, dan anda boleh menukar gear mengikut keperluan dengan mengisi semula minyak. (Kereta masih perlu menginjak pedal klac apabila melangkah masuk ke gear pertama dan mengundur).
3. Memanjangkan hayat perkhidmatan bahagian yang berkaitan kenderaan. Memandangkan pedal klac tidak diinjak semasa pemanduan biasa, klac berada dalam keadaan gabungan pada masa ini, yang mengurangkan haus plat tekanan dan plat terdorong, dan juga mengurangkan kekerapan tindakan kabel, galas pelepas dan komponen lain.
4. Kurangkan penggunaan bahan api dan menyumbang kepada perlindungan alam sekitar. Memandangkan klac berada dalam keadaan aktif apabila kenderaan menukar gear semasa kenderaan sedang berjalan, penghantaran kuasa tidak terganggu, mengurangkan kehilangan kuasa reaktif dan mencapai kelajuan tinggi. Di bawah keadaan jalan yang sama, produk teknologi ini mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 15% berbanding dengan produk biasa, dan pada masa yang sama mengurangkan pelepasan ekzos dengan kira-kira bahagian yang sama.
Cakera pemacu klac kereta adalah bahagian boleh pakai yang sangat diperlukan bagi kereta pemboleh ubah langkah yang dialih tangan.
1. Produk ini mempunyai dimensi geometri yang sama seperti plat pandu biasa yang asal, dan kaedah pemasangan adalah mudah.
2. Operasi menukar gear dalam pemanduan biasa adalah mudah dan percuma. Tidak perlu menginjak pedal klac, dan anda boleh menukar gear mengikut keperluan dengan mengisi semula minyak. (Kereta masih perlu menginjak pedal klac apabila melangkah masuk ke gear pertama dan mengundur).
3. Memanjangkan hayat perkhidmatan bahagian yang berkaitan kenderaan. Memandangkan pedal klac tidak diinjak semasa pemanduan biasa, klac berada dalam keadaan gabungan pada masa ini, yang mengurangkan haus plat tekanan dan plat terdorong, dan juga mengurangkan kekerapan tindakan kabel, galas pelepas dan komponen lain.
4. Kurangkan penggunaan bahan api dan menyumbang kepada perlindungan alam sekitar. Memandangkan klac berada dalam keadaan aktif apabila kenderaan menukar gear semasa kenderaan sedang berjalan, penghantaran kuasa tidak terganggu, mengurangkan kehilangan kuasa reaktif dan mencapai kelajuan tinggi. Di bawah keadaan jalan yang sama, produk teknologi ini mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 15% berbanding dengan produk biasa, dan pada masa yang sama mengurangkan pelepasan ekzos dengan kira-kira bahagian yang sama.