Alat ganti pam konkrit port pelepasan

Alat ganti pam konkrit port pelepasan Imej Pilihan
  • Alat ganti pam konkrit port pelepasan
  • Alat ganti pam konkrit port pelepasan

Penerangan ringkas:

Permohonan

Kami boleh membekalkan kebanyakan pelabuhan pelepasan jenama Cina, pelabuhan pelepasan pam konkrit XCMG, pelabuhan pelepasan pam konkrit XCMG 37meter HB37, Pelabuhan pelepasan konkrit XCMG Hb39k 39m, XCMG Hb41 Hb41A 41m 37meters HB37 port pelepasan Pam Konkrit XCMG 3, Nyahcas Pam Konkrit XCMG4 Pelabuhan nyahcas trak, Hb46A 46m Pelabuhan nyahcas Konkrit Dipasang Trak, XCMG Hb48b 48m Pelabuhan nyahcas Pam Konkrit Dipasang dengan Trak SANY 37m Pelabuhan nyahcas pam konkrit, SANY43m, Pelabuhan nyahcas pam konkrit SANY52m, Pelabuhan nyahcas konkrit SANY52m, Pelabuhan pelepasan pam konkrit Zoomlion 56X Port pelepasan pam konkrit 23X-4Z 23m dsb


Butiran Produk

Tag Produk

pelabuhan pelepasan

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Bagaimana untuk menilai dengan betul jika port pelepasan disekat

Dalam proses pembinaan biasa, jika pelabuhan pelepasan tiba-tiba disekat, ia boleh dinilai dengan fenomena berikut: Pemberian konkrit pam konkrit berhenti berjalan dan disertai dengan perubahan bunyi yang jelas dan getaran ganas. Pada masa ini, pam konkrit sedang menyampaikan Tiada getaran dalam saluran paip. Sekiranya kakitangan mendapati fenomena di atas, maka mereka boleh membuat kesimpulan yang pasti: pelabuhan pelepasan disekat.

Bagaimana untuk menangani pelabuhan pelepasan yang disekat oleh konkrit

Sebaik sahaja pam konkrit disekat, pengendali boleh segera mengambil langkah-langkah berikut untuk memulihkan pam kepada keadaan biasa: cepat mengisi corong dengan buburan simen, kemudian berjoging untuk mengawal operasi terbalik pam konkrit, dan kemudian mengawal elektrik ke hadapan. operasi pam konkrit. Ulang beberapa kali sehingga saluran paip dibuka. Jika saluran paip masih tidak disekat pada masa ini, pekerja boleh membuka paip penyambung alur keluar, mengeluarkan serpihan yang menghalang saluran paip, memulihkan saluran paip, dan akhirnya memulakan pam konkrit.

Apabila kakitangan memeriksa pam yang sedang beroperasi, mereka boleh menyemak saiz beban dengan melihat arus motor pam konkrit. Apabila beban pam konkrit meningkat, arus motor akan meningkat. Apabila beban berkurangan, arus motor akan berkurangan. Perubahan arus motor adalah gambaran sebenar perubahan beban pam konkrit, dan ia sangat mudah dan berkesan untuk diperiksa.

Gudang kami1

Gudang kami1

Pek dan hantar

Pek dan hantar
  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:
    • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Kategori produk