Aci sesondol alat ganti enjin untuk dijual
Aci Sesondol Enjin
Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.
kelebihan
1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan
mengemas
Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.
penerangan
Camshaft adalah komponen dalam enjin omboh. Fungsinya adalah untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap. Walaupun kelajuan aci sesondol dalam enjin empat lejang adalah separuh daripada aci engkol (dalam enjin dua lejang, kelajuan aci sesondol adalah sama dengan aci engkol), tetapi biasanya kelajuannya masih sangat tinggi, dan ia perlu menanggung banyak tork. Camshafts mempunyai keperluan yang tinggi dari segi kekuatan dan sokongan, dan bahan mereka biasanya keluli aloi berkualiti tinggi atau keluli aloi. Memandangkan undang-undang gerakan injap berkaitan dengan kuasa dan ciri-ciri operasi enjin, reka bentuk aci sesondol menduduki kedudukan yang sangat penting dalam proses reka bentuk enjin.
Camshaft ialah mekanisme injap enjin. Mekanisme injap ialah mekanisme yang memastikan bahawa enjin mengisi silinder dengan campuran mudah terbakar segar pada selang masa yang tetap dan mengeluarkan gas ekzos yang terbakar keluar dari silinder tepat pada masanya. Ia terdiri daripada injap masuk, injap ekzos, pengangkat injap, tappet, lengan goyang, aci sesondol, dll. Aci sesondol serupa dengan pic kerana bentuk keratan rentasnya. Ia juga dipanggil aci pic atau aci sipi. Ia adalah sebahagian daripada kereta api injap. Bahagian pemanduan direka khas untuk memacu injap membuka dan menutup tepat pada masanya. Struktur aci sesondol pelbagai model enjin adalah serupa. Perbezaan utama terletak pada kedudukan pemasangan. Bilangan dan bentuk serta saiz sesondol tidak sama, terutamanya kedudukan pemasangan aci sesondol, yang disenaraikan sebagai tanda penting untuk membezakan struktur dan prestasi enjin. Pada masa ini, kedudukan pemasangan sesondol enjin dibahagikan kepada tiga jenis: dipasang ke bawah, dipasang di tengah, dan dipasang di atas.
Gudang kami1
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Dump China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Jentolak Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Lori Tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai