Pemilih gear roller jalan XCMG alat ganti rolle jalan

Penerangan ringkas:

Pemilih Gear XCMG XS143 China，Pemilih Gear XCMG XS123 China，Pemilih Gear XCMG XMR303 China，Pemilih Gear XCMG XMR403 China，Pemilih Gear XCMG XP303S China，Pemilih Gear XCMG XS265H China，Pilih Gear XChineseChinese SHANTUIX5 NTUI Pemilih Gear XS225JS，Pemilih Gear SHANTUI XD143S Cina.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Pemilih gear

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Struktur pemilih gear adalah dalam bentuk kawalan pemegang. Papan litar dalaman dilengkapi dengan pengganding fotoelektrik. Apabila pemegang berada dalam kedudukan yang berbeza, isyarat kawalan yang sepadan dinilai oleh gabungan logik dan output kepada injap solenoid. Kombinasi injap solenoid yang berbeza menghasilkan gear yang berbeza. sedikit. Gabungan gear injap solenoid dan klac yang sepadan.
Prinsip kerja pemilih gear itu sendiri tidak rumit, tetapi mengapa ia selalu gagal? Dan apabila pemilih gear baharu diganti, berjalan kembali normal. Kadang-kadang selepas menggantikan pemilih gear dengan yang baru, kegagalan yang sama berlaku tidak lama selepas digunakan.
Semasa anatomi dan analisis pemilih gear yang tidak berfungsi, didapati kebanyakan pemilih gear sebenarnya baik, dan ia masih boleh digunakan seperti biasa selepas dipasang semula pada kereta. Apa masalahnya? Semasa eksperimen penjanaan, elektromagnet saling mengunci yang dipasang pada papan litar adalah sangat panas. Kita dapat melihat bahawa elektromagnet mula berfungsi apabila kuasa dihidupkan, dan gegelung menjadi panas apabila ia ditenagakan untuk masa yang lama. Ruang dalaman pemilih gear itu sendiri sempit, kerana keperluan untuk kalis air dan kalis debu, ia tertutup sepenuhnya di sekelilingnya, dengan hanya lubang bolong kecil. Jadi kesan pelesapan haba sangat lemah. Selepas ujian, di bawah suhu ambien biasa, suhu dalaman mencapai kira-kira 60 ℃ apabila kuasa dihidupkan selama 10 jam, dan suhu berhampiran elektromagnet lebih tinggi. Walau bagaimanapun, beberapa komponen elektronik, seperti pasangan optik dan fius yang boleh dipulihkan, adalah sangat tidak stabil pada suhu setinggi itu. Ini juga membawa kepada operasi pemilih gear itu sendiri yang tidak stabil.
Penggelek tayar XP261 juga dilengkapi dengan kotak gear anjakan kuasa. Pemilih gear yang digunakan pada asasnya sama dengan yang sebelumnya. Satu-satunya perbezaan ialah ia tidak mempunyai elektromagnet saling mengunci perlindungan klac (kotak mempunyai penukar tork, dan ia boleh digunakan terus tanpa memijak klac. Shift). Tetapi kadar kegagalannya sangat rendah.
Dari sini boleh dinilai bahawa pemanasan elektromagnet adalah faktor utama yang menyebabkan pemilih gear berfungsi secara tidak normal.