Alat ganti jentolak Idler Shantui

Penerangan ringkas:

Aplikasi

Kami boleh membekalkan kebanyakan jenama Cina. Pemalas jentolak SHANTUI jentolak SD16, Pemalas jentolak SHANTUI jentolak SD22, Pemalas jentolak SHANTUI SD32,
HBXG Jentolak SD7N Pemalas,HBXG Jentolak T140 Idler, HBXG Jentolak TY165 Idler , HBXG Jentolak TY230 Idler, HBXG Jentolak SD6N Idler, HBXG Jentolak SD7N Idler, HBXG Jentolak SDX8N Idler, HBXG Jentolak SDX8N Idler, HBXG Jentolak SDX8N Idler Jentolak XCMG TY230 Idler, Jentolak XCMG TY320 Pemalas,Jentolak SEM816 Pemalas,Jentolak SEM822 Pemalas, LIUGONG Jentolak B110 Pemalas,LIUGONG Jentolak B160 Pemalas,LIUGONG Jentolak B230 Pemalas,LIUGONG Jentolak B320 Pemalas,PD140ENG Jentolak Pemalas PD140ENGPU zer PD220 Idler, Jentolak PENGPU PD320 Pemalas, Jentolak PENGPU Jentolak PD410 Lemah, ZOOMLION Jentolak ZD160 Idler,ZOOMLION Jentolak ZD220 Idler,ZOOMLION Jentolak ZD230 Idler, DADI Jentolak MD32 Idler, DADI Jentolak MD23 Idler, DADI3 Bulldozer Idler, DADI3


Butiran Produk

Tag Produk

pemalas

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

punca kerosakan pada Idler jentolak

Sebab utama adalah seperti berikut:

1. Galas gelongsor lengan dwilogam Idler adalah di luar toleransi dalam darjah paksi yang berbeza, dan perangkak akan menyebabkan getaran dan kejutan. Sebaik sahaja saiz geometri di luar toleransi, kelegaan antara aci Idler dan lengan akan menjadi terlalu kecil atau tiada jurang, dan ketebalan filem minyak pelincir akan tidak mencukupi atau bahkan tiada filem Pelincir.

2. Kekasaran permukaan aci Idler terlalu lemah. Terdapat banyak rabung logam pada permukaan aci, yang memusnahkan integriti dan kesinambungan filem minyak pelincir antara aci dan galas gelongsor. Semasa operasi, sejumlah besar serpihan haus logam akan dihasilkan dalam minyak pelincir, yang akan meningkatkan kekasaran permukaan aci dan galas, dan keadaan pelinciran akan menjadi semakin merosot, menyebabkan kehausan serius aci Idler dan galas gelongsor.

3. Struktur asal mempunyai kecacatan. Minyak pelincir disuntik dari lubang palam skru di hujung aci Idler, dan kemudian secara beransur-ansur mengisi keseluruhan rongga. Dalam operasi sebenar, jika tiada alat suntikan minyak khas, adalah sukar bagi minyak pelincir untuk melalui rongga litar dalam Idler di bawah tindakan gravitinya sendiri. Gas dalam rongga tidak dilepaskan dengan lancar, dan sukar untuk mengisi minyak pelincir. Ruang mengisi minyak rongga mesin asal terlalu kecil, mengakibatkan kekurangan minyak pelincir yang serius.

4. Minyak pelincir dalam celah antara aci Idler dan lengan aci tidak dapat menghilangkan haba yang dihasilkan oleh operasi galas kerana tiada laluan minyak, yang menyebabkan suhu operasi galas meningkat, kelikatan minyak pelincir. berkurangan, dan ketebalan filem minyak pelincir berkurangan.

Prinsip kerja: Gunakan pistol gris untuk menyuntik gris ke dalam silinder gris melalui puting gris, supaya omboh memanjang keluar untuk menolak spring ketegangan, dan Idler bergerak ke kiri untuk menegangkan trek. Spring tegang atas mempunyai pukulan yang sesuai. Apabila ketegangan terlalu besar Spring dimampatkan dan bertindak sebagai penampan; selepas ketegangan yang berlebihan hilang, spring termampat menolak Idler ke kedudukan asal, yang boleh memastikan gelongsor di sepanjang rangka crawler untuk menukar jarak roda, memastikan pembongkaran dan pemasangan crawler, dan mengurangkan proses berjalan Untuk mengelakkan tergelincir daripada rantaian rel.

Gudang kami1

Gudang kami1

Pek dan hantar

Pek dan hantar

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami