Penyebab biasa pemutus

Tukul pemutus adalah lampiran penting penggali. Ia boleh memecahkan batu dan batu dengan lebih berkesan semasa pembinaan dan meningkatkan kecekapan kerja. Ia digunakan secara meluas dalam perlombongan, metalurgi, pengangkutan, kereta api, terowong dan bidang pembinaan lain. Disebabkan persekitaran kerja yang lemah, penggunaan yang tidak betul dan sebab-sebab lain, tukul pemutus sering mengalami gejala buruk seperti kekerapan mogok berkurangan dan penurunan kekuatan. Mari kita lihat kesalahan biasa dan penyelesaian pemutus hidraulik.

Penyebab biasa pemutus

1. Kekerapan berkurangan
Sebab utama penurunan kekerapan pemutus adalah tekanan atau aliran yang tidak mencukupi dalam sistem hidraulik, kelonggaran rod gerudi, kehausan pengedap hidraulik, pencemaran gris hidraulik, kegagalan injap keselamatan, dsb.
Penyelesaian: Periksa pam minyak pemutus hidraulik, dan laraskan tekanan minyak dan kadar aliran yang terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk mengawal kepala tukul; periksa talian minyak pemutus hidraulik untuk mengelakkan penyumbatan dalam saluran paip dan menjejaskan kekerapan hentaman pemutus hidraulik; menggantikan bahagian yang haus. Ketatkan batang gerudi dan pasangkan batang gerudi.

2. Penurunan keamatan
Sebab penurunan kekuatan ialah kebocoran saluran minyak, lejang bolt kawalan pemutus hidraulik yang tidak mencukupi, saluran minyak pemutus hidraulik tersumbat, dan suhu minyak pemutus hidraulik yang berlebihan. Ini akan menyebabkan pemutus hidraulik mempunyai daya hentaman yang berkurangan, lejang hentaman tidak mencukupi, dan pemutus hidraulik Prestasi kerja keseluruhan menurun.
Penyelesaian: Periksa dan laraskan sistem hidraulik dan tekanan nitrogen. Jika bahagian tidak dimeterai dengan baik, kisar atau gantikan komponen dan bersihkan talian hidraulik.

3. Pergerakan tidak koheren
Terdapat tiga situasi utama di mana kesinambungan tindakan yang buruk berlaku. Yang pertama ialah saluran minyak tersumbat, mengakibatkan bekalan minyak tidak lancar dan omboh tidak dapat memperoleh kuasa yang stabil. Tekanan yang tidak mencukupi dalam sistem hidraulik, arah injap undur yang salah, omboh tersangkut, injap henti yang tidak berfungsi dan masalah lain membawa kepada masalah seperti genangan hentaman. Masalah lain ialah rod gerudi tersangkut, dan kesinambungan dan keberkalaan pemutus hidraulik terjejas.
Penyelesaian: Periksa saluran minyak hidraulik, dan bersihkan atau gantikan bahagian yang tersumbat tepat pada masanya; fokus pada memeriksa antara muka paip minyak, arah injap undur, injap henti, dan omboh; periksa dan laraskan keadaan rod gerudi, dan gunakan roda pengisar pada rod gerudi yang bermasalah Atau kisar dengan batu minyak dan tambah minyak pelincir tepat pada masanya.

4. Kebocoran minyak
Punca utama kebocoran minyak ialah kehausan gelang pengedap dan bahagian lain yang berlebihan, mengakibatkan prestasi pengedap yang lemah. Sambungan saluran minyak longgar.
Penyelesaian: Mengikut lokasi khusus kebocoran minyak, gantikan cincin pengedap yang sepadan dan ketatkan sambungan paip minyak.

5. Getaran abnormal paip minyak pemutus hidraulik
Diafragma kebocoran akumulator rosak, dan tekanan nitrogen badan pemegang pemutus dikurangkan.
Penyelesaian: Periksa tekanan gas penumpuk. Jika tekanan yang ditentukan tidak dapat dikekalkan, periksa sama ada diafragma rosak. Di samping itu, tekanan nitrogen pemutus hidraulik perlu diselaraskan untuk menjadikannya seimbang.

Punca biasa kegagalan pemutus termasuk tersumbat litar minyak hidraulik, haus berlebihan gelang pengedap badan injap dan komponen lain, dan tekanan minyak dan gas yang tidak normal. Oleh kerana pemutus terdiri daripada satu siri komponen ketepatan, jika digunakan secara tidak betul, ia boleh menyebabkan kegagalan di atas dengan mudah. Oleh itu, dalam penggunaan harian, kembangkan tabiat penggunaan yang baik, semak dan kekalkan dengan kerap, untuk mengelakkan masalah sebelum ia berlaku dan mengelakkan kerugian yang tidak perlu.

Jika anda perlu membeli apemutus, sila hubungi kami. CCMIE bukan sahaja menjual pelbagai alat ganti, tetapi juga berkaitanjentera pembinaan.


Masa siaran: Mac-19-2024