Sumber saluran bahagian jentera pembinaan adalah sangat kompleks, termasuk apa yang dipanggil bahagian asal, bahagian OEM, bahagian sub-kilang dan bahagian tiruan tinggi.
Seperti namanya, bahagian asal adalah alat ganti yang sama dengan kereta asal. Alat ganti jenis ini adalah kualiti terbaik dan paling mahal di pasaran selepas itu, kerana ia hampir sama dengan alat ganti yang dipasang pada mesin baru apabila ia meninggalkan kilang. Ia datang dari barisan pemasangan yang sama seperti yang dipasang pada mesin baharu. Piawaian teknikal yang sama, kualiti yang sama.
OEM bermaksud pengilang peralatan asal, biasanya dikenali sebagai "faundri." Sekeping peralatan mempunyai puluhan ribu atau bahkan puluhan ribu bahagian. Adalah mustahil untuk begitu banyak bahagian untuk dibangunkan dan dihasilkan oleh keseluruhan kilang mesin. Oleh itu, mod OEM muncul. Seluruh kilang mesin bertanggungjawab untuk reka bentuk utama dan pembangunan peralatan kawalan. Dan tetapan standard, kilang OEM bertanggungjawab untuk menghasilkan bahagian mengikut reka bentuk dan piawaian OEM. Sudah tentu, kilang OEM diberi kuasa oleh OEM. Kebanyakan alat ganti dalam industri jentera pembinaan kontemporari dihasilkan oleh OEM, dan alat ganti yang dihasilkan dalam faundri ini akhirnya akan mempunyai dua destinasi. Satu adalah untuk ditandakan dengan LOGO kilang mesin yang lengkap dan dihantar ke kilang mesin yang lengkap untuk menjadi bahagian Original, yang kedua adalah menggunakan pembungkusan jenama mereka sendiri untuk mengalir ke pasaran alat ganti, iaitu bahagian OEM. Ciri bahagian OEM ialah kualiti produk adalah sama dengan bahagian asal (cuma bezanya tiada LOGO asal). Oleh kerana sebahagian daripada nilai tambah jenama asal tiada, harga biasanya lebih rendah daripada bahagian asal.
Bahagian-bahagian sub-kilang juga merupakan produk faundri. Perbezaan di antara ia dan bahagian OEM ialah faundri tidak mendapat kebenaran kilang mesin lengkap, dan ia juga tidak menghasilkan bahagian mengikut piawaian teknikal kilang mesin lengkap. Oleh itu, bahagian sub-kilang hanya dibekalkan untuk alat ganti. Pasaran, dan tidak dapat memasuki pintu seluruh kilang mesin. Terdapat banyak kilang di China. Mereka menemui beberapa alat ganti yang biasa digunakan dan kembali untuk membangunkan semula acuan, membina beberapa peralatan pengeluaran mudah, menjalankan pengeluaran gaya bengkel, dan kemudian menjualnya ke pasaran alat ganti di bawah jenama mereka sendiri. Alat ganti jenama jenis ini secara amnya mempunyai harga yang rendah dan kualiti yang tidak sekata. Mereka juga merupakan pilihan yang baik untuk pengguna yang mencari yang lebih murah, kerana bahagian sub-kilang sedemikian sekurang-kurangnya produk tulen yang bermaruah mengikut laluan harga rendah dan berkualiti rendah.
Bahagian tiruan tinggi merujuk kepada pembungkusan bahagian inferior ke dalam kilang asal atau jenama mewah, dan menjualnya sebagai alat ganti asli atau bahagian jenama mewah. Secara terang-terangan, ini adalah produk palsu dan buruk. Pembungkusan mereka boleh menjadi palsu, malah profesional juga sukar untuk dibezakan. Kawasan yang paling teruk terjejas untuk bahagian tiruan tinggi ialah pasaran minyak dan penyelenggaraan.
Masa siaran: Jun-11-2021