1. Adakah perlu menambah minyak pelincir dengan kerap tanpa menukarnya?
Adalah betul untuk memeriksa minyak pelincir dengan kerap, tetapi hanya menambahnya tanpa menggantikannya hanya boleh mengimbangi kekurangan kuantiti minyak, tetapi ia tidak dapat mengimbangi sepenuhnya kehilangan prestasi minyak pelincir. Semasa penggunaan minyak pelincir, kualiti akan berkurangan secara beransur-ansur disebabkan oleh pencemaran, pengoksidaan dan sebab-sebab lain, dan terdapat juga beberapa penggunaan, mengurangkan kuantiti.
2. Adakah bahan tambahan berguna?
Minyak pelincir yang benar-benar berkualiti tinggi ialah produk siap dengan pelbagai fungsi perlindungan enjin. Formula mengandungi pelbagai bahan tambahan, termasuk agen anti-haus. Minyak pelincir adalah yang paling khusus tentang keseimbangan formula untuk memastikan permainan penuh pelbagai sifat. Jika anda menambah bahan tambahan lain dengan sendiri, ia bukan sahaja tidak akan membawa perlindungan tambahan, malah ia akan bertindak balas dengan mudah dengan bahan kimia dalam minyak pelincir, mengakibatkan penurunan dalam prestasi keseluruhan minyak pelincir.
3. Bilakah minyak pelincir perlu ditukar apabila ia bertukar menjadi hitam?
Pemahaman ini tidak menyeluruh. Bagi pelincir tanpa detergen dan dispersant, warna hitam sememangnya petanda bahawa minyak telah merosot dengan serius; kebanyakan pelincir biasanya ditambah dengan detergen dan dispersan, yang akan mengeluarkan filem yang melekat pada omboh. Cuci mendapan karbon hitam dan taburkannya dalam minyak untuk mengurangkan pembentukan sedimen suhu tinggi dalam enjin. Oleh itu, warna minyak pelincir akan mudah bertukar menjadi hitam setelah digunakan dalam tempoh tertentu, tetapi minyak pada masa ini masih belum merosot sepenuhnya.
4. Bolehkah anda menambah minyak pelincir sebanyak yang anda boleh?
Jumlah minyak pelincir hendaklah dikawal antara garis skala atas dan bawah pada batang celup minyak. Kerana terlalu banyak minyak pelincir akan terlepas dari celah antara silinder dan omboh ke dalam kebuk pembakaran dan membentuk mendapan karbon. Mendapan karbon ini akan meningkatkan nisbah mampatan enjin dan meningkatkan kecenderungan mengetuk; mendapan karbon berwarna merah panas di dalam silinder dan boleh menyebabkan pra-pencucuhan dengan mudah. Jika ia jatuh ke dalam silinder, ia akan meningkatkan haus silinder dan omboh, dan juga mempercepatkan pencemaran minyak pelincir. Kedua, terlalu banyak minyak pelincir meningkatkan rintangan kacau rod penyambung aci engkol dan meningkatkan penggunaan bahan api.
Jika anda perlu membelipelincir atau produk minyak laindan aksesori, anda boleh menghubungi dan berunding dengan kami. ccmie akan melayani anda dengan sepenuh hati.
Masa siaran: Apr-30-2024