31. Selepas menghidupkan suis permulaan, hanya ada bunyi tetapi tiada putaran.
Punca masalah:Storan bateri tidak mencukupi atau wayar litar permulaan longgar, galas pemula rosak, lenturan aci angker (bahagian pemutar) dan perlanggaran (bahagian pemegun), litar pintas antara gegelung angker dan pengujaan.
Kaedah penyelesaian masalah:Kejutkan sepenuhnya bateri untuk membaiki sambungan wayar, ganti galas atau pemula, periksa dan baiki aci angker atau gantikan pemula, periksa atau gantikan gegelung pembaikan, ganti suis permulaan atau suis elektromagnet.
32. Kesan penyejukan yang lemah atau tiada penyejukan
Punca masalah:Klac elektromagnet tidak tertekan atau tali pinggang pemampat terlalu longgar, penyejuk kurang, kipas atau blower pemeluwap tidak berputar, dan paip pengambilan udara tersumbat.
Kaedah penyelesaian masalah:Periksa sama ada klac elektromagnet rosak, laraskan tali pinggang yang diisi dengan volum jualan pemuat penyejuk 18504725773 untuk mencapai nilai standardnya, periksa kipas atau pendawaian, dan periksa paip pengambilan udara untuk membersihkan penyumbatan.
33. Sistem penghawa dingin bising
Punca masalah:Tali pinggang penghantaran terlalu longgar atau haus teruk, pendakap pelekap pemampat longgar, motor blower longgar atau haus, klac elektromagnet tergelincir dan mengeluarkan bunyi, dan bahagian dalaman pemampat haus.
Kaedah penyelesaian masalah:laraskan tali pinggang atau gantikannya, laraskan semula bahagian longgar yang diketatkan, gantikan motor atau baikinya, periksa dan baiki klac elektromagnet atau gantikannya, ganti bahagian yang rosak, dan gantikan pemampat jika perlu.
34. Terdapat bunyi ekzos "menampar" semasa enjin hidup. Air kembali ke lubang pengisian tangki air akan meningkat apabila kelajuan enjin meningkat.
Punca masalah:Kepala silinder disebabkan oleh tork pengetatan tidak sekata bolt penetapan. Ubah bentuk kepala silinder, masalah kualiti kepala silinder, sudut pendahuluan suntikan terlalu awal.
Kaedah penyelesaian masalah:Laraskan semula mengikut tork dan jujukan yang ditentukan, gantikan kepala silinder, gantikan kepala silinder dengan kualiti yang baik, dan laraskan sudut plumbum.
35. Penggunaan minyak yang tinggi
Sebab masalah:kebocoran minyak, kebocoran minyak pengecas turbo, penapis udara tersumbat, minyak terlalu banyak, gred minyak tidak memenuhi keperluan, kelikatan minyak biasa terlalu kecil, pemisah minyak dan gas disekat, gelang omboh dan silinder udara omboh pemampat Kehausan dinding yang teruk, kehausan pelapik silinder pramatang dan hembusan.
Kaedah penyelesaian masalah:Gantikan kedap minyak atau ketatkan bahagian yang bocor, gantikan supercharger, bersihkan elemen penapis, letakkannya di lokasi yang ditetapkan, gantikan minyak yang memenuhi peraturan, bersihkan atau gantikan cincin omboh, cincin omboh dan dinding silinder, ganti silinder pelapik dan bahagian lain.
Jika anda perlu membeliaksesori pemuatapabila menggunakan pemuat anda atau anda berminatPemuat XCMG, sila hubungi kami dan CCMIE akan melayani anda dengan sepenuh hati.
Masa siaran: Apr-09-2024