Mengendalikan masalah biasa dengan pemuat (41-45)

41. Pemuat sangat lemah atau tidak bergerak pada kelajuan tertentu, dan gear lain adalah normal

Titik penghakiman:Apabila tidak berjalan atau berjalan perlahan, aci pemacu utama berputar dengan cepat dan kuat. Apabila kelajuan enjin ditingkatkan, peningkatan kelajuan aci pemacu utama jelas tidak berkadar dengan aci pemacu hadapan dan belakang. Tekanan minyak transmisi dalam gear neutral dan lain-lain adalah normal. Selepas gear dihidupkan, tekanan menurun dengan ketara.
Punca masalah:1) Penutup galas atau cincin nilon haus teruk. 2) Jika penutup galas atau cincin nilon berada dalam keadaan baik atau sedikit haus, maka sahkan bahawa cincin pengedap dalam dan luar klac tidak dimeterai dengan betul.
Kaedah penyelesaian masalah:Gantikan bahagian yang rosak yang sepadan, iaitu penutup galas atau gelang nilon, gelang pengedap dalaman dan luaran, dan laraskan semula jurang antara lengan aci dan penutup galas.
Analisis kegagalan:Jika terdapat lemah atau tiada larian dalam gred tertentu, ia boleh menghapuskan masalah biasa dengan komponen dalam litar minyak dan pelbagai gear, seperti penukar tork, pam berjalan dan injap pengurangan tekanan. Kerosakan hanya berlaku pada saluran minyak antara injap kawalan anjakan dan omboh klac. Di belakang bahagian yang lemah seperti penutup galas, di dalam cincin nilon, cincin pengedap luar telah haus, dan minyak yang dibekalkan ke ruang omboh klac banyak bocor dari bahagian yang haus, yang menyebabkan tekanan minyak turun. Dalam gear neutral atau lain, minyak tidak akan mengalir melalui bahagian yang haus, jadi tekanan minyak dipaparkan secara normal.

42. Bergerak ke hadapan secara automatik dalam keadaan neutral, dan juga boleh dipandu secara normal apabila gear hadapan dihidupkan. Apabila gear undur dipasang, mesin berhenti berjalan dan tidak boleh berjalan. Tekanan kerja setiap gear adalah normal

Punca masalah:Cakera utama dan cakera dipacu klac hadapan dikimpal dan dikunci; omboh klac hadapan tersangkut, dan injap sehala kerusi injap disekat
Kaedah penyelesaian masalah:buka klac hadapan, bersihkan saluran minyak, gantikan plat geseran utama dan plat geseran terdorong dan bahagian rosak yang berkaitan, bersihkan semua bahagian yang berkaitan, gantikan cincin pengedap luar, bersihkan dan kosongkan injap sehala, ganti plat geseran klac, dan cincin pengedap dalam dan luar.

43. Keseluruhan mesin tidak akan bergerak ke hadapan secara tiba-tiba semasa memandu, dan tekanan kerja perubahan kelajuan akan menjadi normal jika ia tidak berundur.

Sebab masalah:1) Injap pengagihan kelajuan berubah rosak atau penumpuk rosak (40F, 50D 50F). Batang kawalan pneumatik injap kelajuan berubah-ubah tersekat atau rosak. 2) Salur masuk minyak tersumbat. 3) Litar minyak penumpuk disekat. 4) Injap berhenti kawalan udara rosak.
Kaedah penyelesaian masalah:Bersihkan batang injap pengasingan injap penghantaran atau gantikan injap kawalan udara untuk membersihkan litar minyak yang berkaitan, membaiki atau menggantikan injap henti pneumatik

44. Keseluruhan mesin berfungsi seperti biasa. Ia tidak berpusing secara tiba-tiba. Jangan berjalan tanpa mengangkat beban. Plat penyambung elastik rosak atau roda penyambung mempunyai gigi

Punca masalah:Tanggalkan plat penyambung anjal, bolt penetap plat gandingan elastik rosak, dan gigi gear gandingan
Kaedah penyelesaian masalah:Gantikan plat gandingan elastik dan roda gandingan

45. Tekanan operasi kelajuan berubah adalah normal, dan aci pemacu utama berputar dengan cepat dan kuat apabila keseluruhan mesin berada di bawah beban berat. Walau bagaimanapun, keseluruhan mesin tidak dapat berfungsi secara normal semasa proses menyodok, dan terdapat serbuk metalurgi dalam minyak penghantaran

Punca masalah:Tuas berkelajuan tinggi dan berkelajuan rendah tidak beralih ke kedudukan kelajuan rendah, atau injap anjakan tidak berada dalam kedudukan yang sesuai, klac rosak, dan klac hadapan rosak.
Kaedah penyelesaian masalah:Gantung kayu bedik kelajuan tinggi dan rendah pada kedudukan kelajuan rendah dan laraskan semula rod tarik. Gantikan plat geseran klac dan bahagian yang berkaitan dengan kerosakan.

Mengendalikan masalah biasa dengan pemuat (41-45)

Jika anda perlu membeliaksesori pemuatapabila menggunakan pemuat anda atau anda berminatPemuat XCMG, sila hubungi kami dan CCMIE akan melayani anda dengan sepenuh hati.


Masa siaran: Apr-09-2024