Penyelenggaraan gandar pemacu penumpuk capai Kalmar dan brek

1. Periksa kekejangan bolt penetapan gandar pemacu

Kenapa semak?

Bolt longgar terdedah kepada pecah di bawah beban dan getaran. Pemecahan bolt pemasangan akan menyebabkan kerosakan serius pada peralatan dan juga kemalangan jiwa.

Ketegangan bolt gandar pemanduan

Tork 2350NM

Aci penghantaran

Ketatkan semula

2. Periksa gandar pemacu dan komponen brek untuk kebocoran minyak

Semak kandungan:

* Brek cakera terendam minyak dan paip minyak penyambung.
* Sistem brek letak kereta dan paip minyak penyambung.
* Perbezaan dan roda pemacu, gandar pemacu.

3. Periksa kuantiti minyak pembeza gandar pemacu dan kotak gear planet

Kaedah:

Gerakkan lokomotif ke hadapan supaya tanda di sebelah lubang pengisi minyak pada hab berada dalam kedudukan mendatar. (Apabila memeriksa paras minyak kotak gear planet) Tanggalkan palam minyak dan periksa paras minyak. Tambah minyak enjin ke lubang pengisi minyak jika perlu.

Kandungan kerja:

* Tukar minyak
* Periksa minyak gear lama dan zarah logam dalam palam saliran minyak untuk menilai kerosakan bahagian dalaman.

Notis: GL-5. Minyak gear SAE 80/ W 140 hendaklah digunakan.

4. Bersihkan penyambung bolong

Kenapa bersih?

* Biarkan wap keluar dari transaxle.
*Mencegah kenaikan tekanan dalam transaxle. Jika tekanan dalam transaxle meningkat, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak dari bahagian yang rapuh seperti pengedap minyak.

5. Periksa pad brek tangan dan fungsi brek tangan

Kaedah:

* Hidupkan enjin dan biarkan enjin berjalan sehingga accumulator dicas.
* Hentikan enjin dan putar kunci pencucuh ke kedudukan I.
* Lepaskan brek letak kereta.
* Periksa sama ada angkup brek letak kereta boleh bergerak pada pendakap.
* Periksa kelegaan antara lapisan brek dan cakera brek dan laraskan jika perlu.

Notis:
Kenderaan mungkin bergerak dan terdapat risiko kecederaan remuk. Tutup roda untuk memastikan kenderaan tidak bergerak apabila brek letak kereta dilepaskan untuk mengelakkan kemalangan.