Sepuluh pantang larang dalam penyelenggaraan jentera pembinaan—1

Sejauh manakah anda tahu tentang sepuluh pantang larang dalam penyelenggaraan jentera pembinaan? Hari ini kita akan melihat yang pertama.

Cuma tambah minyak tapi jangan tukar

Minyak enjin amat diperlukan dalam penggunaan enjin diesel. Ia terutamanya memainkan fungsi pelinciran, penyejukan, pembersihan dan lain-lain.
Oleh itu, ramai pemandu akan memeriksa jumlah minyak pelincir dan menambahnya mengikut piawaian, tetapi mereka mengabaikan untuk memeriksa kualiti minyak pelincir dan menggantikan minyak pelincir yang rosak, menyebabkan beberapa bahagian enjin yang bergerak sentiasa tidak dilincirkan dengan baik. Beroperasi dalam persekitaran akan mempercepatkan kehausan pelbagai bahagian.
Dalam keadaan biasa, kehilangan minyak enjin tidak besar, tetapi ia mudah tercemar, sekali gus kehilangan peranan melindungi enjin diesel. Semasa operasi enjin diesel, banyak bahan cemar (jelaga, mendapan karbon dan mendapan skala yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api yang tidak lengkap, dsb.) akan memasuki minyak enjin.
Untuk jentera baru atau baik pulih, akan terdapat lebih banyak kekotoran selepas operasi percubaan. Jika anda tergesa-gesa untuk menggunakannya tanpa menggantikannya, ia boleh menyebabkan kemalangan seperti jubin terbakar dan memegang aci.
Di samping itu, walaupun minyak enjin diganti, sesetengah pemandu, kerana kekurangan pengalaman penyelenggaraan atau cuba menyelamatkan masalah, tidak akan membersihkan saluran minyak secara menyeluruh semasa penggantian, meninggalkan kekotoran mekanikal yang masih kekal dalam kuali minyak dan laluan minyak.

Jika anda perlu membeliaksesorisemasa penyelenggaraan jentera pembinaan anda, sila hubungi kami. Jika anda ingin membeliProduk XCMG, anda juga boleh menghubungi kami atau melayari laman web kami (untuk model yang tidak ditunjukkan di laman web, anda boleh merujuk kami terus), dan CCMIE akan melayani anda dengan sepenuh hati.