Alat ganti asal selalunya terbaik dari segi padanan prestasi dan kualiti, dan sudah tentu harganya juga paling mahal.
Hakikat bahawa alat ganti asli mahal sudah diketahui umum, tetapi mengapa ia mahal?
1: Kawalan kualiti R&D. Kos R&D tergolong dalam pelaburan awal.Sebelum bahagian dihasilkan, banyak tenaga kerja dan sumber bahan perlu dilaburkan dalam R&D, mereka bentuk pelbagai bahagian yang sesuai untuk keseluruhan mesin, dan menyerahkan lukisan kepada pengilang OEM untuk pengeluaran.Dalam kawalan kualiti kemudian, pengeluar besar lebih ketat dan menuntut daripada kilang atau bengkel kecil, yang juga merupakan sebahagian daripada harga tinggi bahagian asal.
2: Pelbagai kos pengurusan, seperti pengurusan penyimpanan, pengurusan logistik, pengurusan kakitangan, dan lain-lain, mesti disebarkan ke dalam harga alat ganti, dan keuntungan mesti diambil kira.(Margin keuntungan bahagian asal adalah lebih rendah daripada bahagian tambahan dan bahagian palsu)
3: Rantai itu panjang, dan setiap bahagian asal perlu melalui rantai yang panjang untuk sampai ke pemiliknya.Cawangan ejen OEM-OEM di semua peringkat pemilik, dalam rantaian ini, setiap Semua pautan akan menanggung perbelanjaan dan cukai, dan sejumlah keuntungan mesti dikekalkan.Harga ini secara semula jadi meningkat selapis demi selapis.Semakin panjang rantai, semakin mahal harganya.
Masa siaran: Jun-04-2021