Alat ganti kren trak kawalan juruterbang

Penerangan ringkas:

Kami boleh membekalkan kebanyakan injap kawalan Juruterbang jenama Cina, Kren trak XCMG Cina QAY25 Injap kawalan Juruterbang, Kren trak XCMG Cina QY25K5 Injap kawalan Juruterbang, Injap kawalan Juruterbang XCMG Lori QY12B.5 Cina, Kren trak XCMG Cina XCT35 Injap kawalan Juruterbang, Kren trak XCMG Cina QY50KA Injap kawalan Juruterbang ,Kren trak SANY Cina Injap kawalan juruterbang QY25C, Kren trak SANY Cina STC500 Injap kawalan juruterbang, Injap kawalan lori SANY Cina STC250 Injap kawalan juruterbang SANY Cina, Kren trak SANY Cina STC750T Kren trak ZC5ML0, Kawalan Kren TC ZZ5ML0T Cina Injap kawalan juruterbang Cina ZOOMLION Kren trak Ztc600V Injap kawalan juruterbang Cina ZOOMLION Kren trak ZTC700V552 Injap kawalan juruterbang.


Butiran Produk

Tag Produk

Injap kawalan juruterbang

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Nama Produk Injap kawalan juruterbang
Pakej Kotak karbon
Permohonan Kren trak
syarat serba baru
Nama Jenama XCMG
Pensijilan ISO/CE
Kuantiti Pesanan Minimum:

1pcs

Harga:

rundingan

Syarat Pembayaran:

T/T atau western Union

Keupayaan Bekalan:

10,000pcs sebulan

Masa penghantaran:

Biasanya 15 hari bekerja selepas menerima bayaran anda, untuk bahagian stok, 3 hari selepas menerima pembayaran

Butiran Pembungkusan:

Dibungkus dalam kadbod terlebih dahulu, dan kemudian diperkukuh dengan kes kayu untuk pembungkusan luar

Injap kawalan pandu, yang terutamanya merangkumi badan injap, teras injap, penutup injap, dsb., dicirikan dalam: bahagian teras injap terdiri daripada palam terapung bawah, palam terapung atas, magnet dalam, magnet luar, jarum injap dan meterai, dan plag terapung bawah dan meterai dengan lubang telus di tengah dipadankan menjadi keseluruhan. Palam terapung atas dan palam terapung bawah disambungkan dengan nyamuk skru. Palam terapung atas mempunyai lubang melalui yang boleh melalui jarum injap. Hujung hadapan jarum injap dipadankan dengan lubang masuk anggota pengedap dan mempunyai lif. Hujung jarum tirus sayap, hujung jarum injap disediakan dengan magnet dalam dipadankan dengan magnet luar, dan jarum injap disediakan dengan saluran di mana bendalir boleh melalui sepanjang arah paksi.

Mekanisme pengangkat bergetar semasa pengangkatan. Semasa pengangkatan, didapati bahawa kekili berhenti semasa berputar, dan tidak boleh berfungsi secara berterusan, dan terdapat getaran yang jelas. Apabila pendikit enjin dinaikkan, kerosakan kekal, dan enjin menahan kereta. Selepas pengukuran, dalam litar minyak hidraulik mekanisme angkat, tekanan minyak kawalan memasuki omboh brek sebelum injap pendikit adalah normal (1.5-1.8MPa). Kedua, kemungkinan injap pengimbang angkat tersangkut oleh kotoran dihapuskan. Akhirnya, adalah dinilai bahawa injap pendikit sehala litar minyak brek mungkin disekat. Pembongkaran dan pemeriksaan injap pendikit sehala mendapati orifis 0.6mm pada teras injap telah disekat oleh kotoran, menjadikan tekanan memasuki omboh brek selepas injap pendikit. Minyak pendikit dan tekanan lebih rendah daripada 1.8MPa, dan omboh brek tidak boleh dibuka sepenuhnya. Selepas kotoran dikeluarkan, mekanisme pengangkatan kembali normal.

Gudang kami1

Gudang kami1

Pek dan hantar

Pek dan hantar

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami