Alat ganti cermin spion pemuat roda untuk pemuat roda XCMG Liugong

Penerangan ringkas:

Aplikasi

Cermin pandang belakang XCMG ZL50GN Cina, Cermin spion XCMG LW300KN China, Cermin spion XCMG LW500FN China, cermin spion XCMG LW400FN China，Cermin spion LIUGONG LW600KV China, Cermin spion Cina XCMG LW800KV, Cermin spion Cina 6L9SW, 6L9SW 5 cermin pandang belakang, SANY Cina Cermin pandang belakang SYL953H5, cermin pandang belakang LIUGONG SL40W Cina.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

cermin pandang belakang

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.

kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

mengemas

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Ia boleh dibahagikan kepada tiga siri: cermin rata, cermin sfera dan cermin kelengkungan berganda. Terdapat juga cermin prismatik. Cermin prisma mempunyai permukaan cermin rata, tetapi keratan rentasnya adalah prismatik, dan ia biasanya digunakan sebagai cermin spion dalam jenis anti-silau.
Dikelaskan mengikut bahan filem reflektif yang digunakan semasa membuat cermin
Ia boleh dibahagikan kepada empat jenis: cermin aluminium, cermin krom, cermin perak, dan cermin biru (salutan).
Dikelaskan mengikut kaedah pelarasan cermin pandang belakang.
Ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: peraturan luaran dan peraturan dalaman.
1. Pelarasan luar kereta. Kaedah ini adalah untuk melaraskan sudut pandangan dengan melaraskan terus kedudukan bingkai cermin atau permukaan cermin dengan tangan semasa meletak kenderaan. Tempat duduk dilaraskan dengan tangan keluar dari tingkap, yang sangat menyusahkan untuk dilaraskan apabila memandu atau hujan. Secara amnya, kereta besar, trak dan kereta penumpang kelas rendah semuanya menggunakan kaedah pelarasan luaran untuk mengurangkan kos.
2. Mod pelarasan dalam kereta boleh memberikan keadaan yang lebih mudah untuk pemandu melaraskan cermin pandang belakang semasa memandu dan memerhati penglihatan belakang. Kebanyakan kereta pertengahan dan mewah menggunakan kaedah pelarasan dalam kereta. Kaedah ini dibahagikan kepada jenis pelarasan manual (pelarasan pemacu kabel wayar atau pelarasan pemegang) dan jenis pelarasan elektrik.
Memandangkan kedudukan cermin belakang berkait secara langsung dengan sama ada pemandu dapat memerhatikan keadaan di belakang kereta, maka lebih sukar bagi pemandu untuk menyesuaikan kedudukannya, terutamanya cermin belakang di bahagian tepi pintu penumpang hadapan. Oleh itu, cermin spion kereta moden pada asasnya adalah elektrik, yang dikendalikan oleh sistem kawalan elektrik.