Rim roda alat ganti penggred motor XCMG Liugong

Rim roda XCMG Liugong motor penggred alat ganti Imej Pilihan

Penerangan ringkas:

Kami boleh membekalkan kebanyakan jenama Cina. Rim Roda Penggred Motor SHANTUI ，Ring Roda Penggred Motor SG14 SHANTUI, Rim Roda Penggred Motor SG18 SHANTUI, Rim Roda Penggred Motor SHANTUI SG21, Rim Roda Penggred Motor SHANTUI, Rim Roda Penggred Motor XCMG GR100，Ring Roda Penggred Motor XCMG GR135 Rim Roda Penggred Motor GR165，Ring Roda Penggred Motor XCMG GR180 , Rim Roda Penggred Motor XCMG GR215 ,Ring Roda Penggred Motor SEM919，Ring Roda Penggred SEM Motor SEM921, Rim Roda Penggred SEM SEM917, Rim Roda Penggred Motor 4156 LIUGONG， Rim Roda Penggred 4180, Rim Roda Penggred Motor 4200 LIUGONG, Rim Roda Penggred Motor 4215 LIUGONG, Rim Roda Penggred Motor SANY, Rim Roda Penggred Motor SANY STG210 Rim Roda Penggred Motor SANY, Rim Roda Penggred Motor SANY STG170, Rim Roda Penggred Motor XGMA XZ8165 Rim Roda XZ8180, Rim Roda Penggred Motor XGMA XZ8200

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Rim Roda

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Dalam pengendalian penggred motor, perkara yang memerlukan perhatian adalah bahagian reka bentuk pemasangan rim
1. Pengendali penggred hendaklah mempunyai pengalaman dan kemahiran dalam pengendalian jentolak atau loader.
2. Apabila menggunakan penggred motor, perhatikan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal pada setiap bahagian enjin dan casis, dan sama ada terdapat bau yang disebabkan oleh pembakaran bahagian geseran.
3. Mengikut perubahan bermusim dan perubahan suhu persekitaran, minyak hidraulik yang sesuai, minyak pelincir (gris) dan bahan api hendaklah dipilih mengikut manual arahan. Minyak yang digunakan tidak boleh diganti tanpa kelulusan rasmi daripada jabatan pengurusan.
4. Bahan mengisi minyak hendaklah ditapis dengan ketat untuk memastikan bekas mengisi minyak, pelabuhan mengisi minyak dan proses mengisi minyak tidak tercemar.
5. Peraturan mengenai penggunaan peranti hidraulik.
6. Apabila memeriksa litar, jika anda menemui bahagian yang berminyak dan mudah menangkap, gunakan lampu ujian atau meter elektrik untuk memeriksa. No 7. Penebat wayar mestilah baik, sambungan mestilah ketat dan kukuh, dibalut dengan pita atau ditutup dengan paip plastik untuk mengelakkan kebocoran tanah
8. Peraturan mengenai penggunaan bateri
9. Jangan lakukan kimpalan atau pemotongan gas berhampiran paip minyak tekanan penggred motor atau bahan mudah terbakar lain. Apabila kimpalan diperlukan, anda mesti mematikan enjin terlebih dahulu, memotong suis utama bateri, atau cabut wayar tanah bateri dari kepala cerucuk, untuk mengelakkan akibat buruk litar pintas bekalan kuasa. semasa bekerja. Kawat tanah pengimpal elektrik hendaklah disambungkan ke bahan kerja yang akan dikimpal, dan sedekat mungkin dengan bahagian kimpalan.
10. Tiup tayar pada tekanan yang ditentukan oleh pengeluar tayar. Apabila mengembung, tiub getah panjang dengan chuck pengunci sendiri harus digunakan, dan orang itu harus berdiri di bahagian belakang tayar.
11. Sebelum mengeluarkan objek yang tertanam dalam tayar atau membuka pemasangan rim tayar, kempiskan tayar. 12. Dilarang sama sekali mencampur bahagian rim daripada pengeluar yang berbeza, dan dilarang menggunakan rim yang rosak atau haus. Rim mesti dipasang dengan betul.
13. Untuk mengelakkan tayar meletup akibat haba yang amat sangat. Apabila fenomena ini berlaku, anda mesti memerhati dari jarak yang selamat dan menunggu tayar sejuk sebelum menghampiri penggred motor. Jika tayar tiba-tiba pecah dan bocor semasa memandu, selepas berhenti, pemandu boleh keluar selepas tayar telah sejuk.
14. Penyelenggaraan dan penggantian tayar dan rim hendaklah dijalankan oleh kakitangan khusus dengan peralatan dan peralatan khas. 15. Apabila menghadapi operasi letupan pembinaan, penggred motor mesti segera ditarik balik dari kawasan berbahaya dan diletakkan di kawasan yang rata tanpa bahaya keselamatan untuk memastikan brek yang boleh dipercayai. Jangan pandu penggred motor ke kawasan berbahaya apabila penggera tidak dikosongkan.
16. Apabila melalui jambatan, perhatikan kapasiti bawaan tanda jambatan. Untuk jambatan tanpa tanda, anda harus menghubungi jabatan yang berkaitan untuk mengesahkan bahawa mereka boleh menanggung berat pesawat sebelum mereka boleh melepasi. Apabila melintasi jambatan, gunakan kelajuan pertama.