Skru pelarasan alat ganti jentolak Shantui 178-43-12180

Penerangan ringkas:

Aplikasi

Kami boleh membekalkan kebanyakan jenama Cina. Skru pelarasan SHANTUI Jentolak SD16, Skru pelarasan SHANTUI Jentolak SD22, Skru pelarasan SHANTUI Jentolak SD32.

HBXG Bulldozer SD7N Skru pelarasan，HBXG Bulldozer T140 Skru pelarasan, HBXG Bulldozer TY165 Skru pelarasan , HBXG Bulldozer TY230 Skru pelarasan, HBXG Bulldozer SD6N Skru pelarasan, HBXG Bulldozer SD7N Skru pelarasan SDXG, HBXG Bulldozer SDXN Skru pelarasan skru.

XCMG Bulldozer TY160 Skru pelarasan，XCMG Bulldozer TY230 Skru pelarasan，XCMG Bulldozer TY320 Skru pelarasan，SEM Jentolak SEM816 Skru pelarasan，SEM Jentolak SEM822 Skru pelarasan.

Jentolak LIUGONG B110 Skru pelaras，Jentolak LIUGONG B160 Skru pelaras，Jentolak LIUGONG B230 Skru pelaras，Jentolak LIUGONG B320 Skru pelaras，Jentolak PENGPU PD140 Skru pelaras，Jentolak PENGPU PD165 Skru pelaras，PENGPU20. Skru pelarasan

Jentolak PENGPU PD320 Skru pelarasan, Skru pelarasan PENGPU Jentolak PD410, Jentolak ZOOMLION ZD160 Skru pelarasan，ZOOMLION Jentolak ZD220 Skru pelarasan，ZOOMLION Jentolak ZD230 Skru pelarasan, DADI Jentolak MD32 Skru pelarasan, DADI2MD32 skru pelarasan, DADI Jentolak DADI MD16 Skru pelaras.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Skru pelarasan

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu

Kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

Pembungkusan

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

Memeriksa enjin diesel

(1) Tekanan minyak enjin. Contohnya jentolak T140 HBXG dilengkapi dengan enjin diesel siri 6135. Tekanan minyak hendaklah 245~343kpa apabila kelajuan ditentukur, antaranya jenis 6135G-1 ialah 294~392kpa, dan tekanan minyak hendaklah berbeza apabila kelajuannya 500~600r/min. Kurang daripada 49kpa. Jika enjin diesel tidak mematuhi julat tekanan yang dinyatakan di atas semasa operasi enjin diesel, ia hendaklah diselaraskan dalam masa. Kaedah pelarasan adalah dengan mula-mula membuka nat pengedap minyak pada injap pengatur tekanan, longgarkan nat kunci, dan kemudian putar bolt pelaras dengan pemutar skru. Apabila bolt pelaras dipasang, tekanan meningkat, dan apabila ia diskrukan, tekanan berkurangan sehingga ia dilaraskan kepada julat yang ditentukan. Selepas pelarasan, ketatkan nat kunci dan pasangkan nat pengedap minyak.

(2) Ketegangan pita segi tiga. Apabila enjin diesel berfungsi, pita segi tiga harus mengekalkan tahap ketegangan tertentu. Dalam keadaan biasa, ia sepatutnya boleh menekan 10-20mm apabila bahagian tengah adalah 29-49N penunu selepas. Terlalu ketat akan menyebabkan peningkatan kehausan galas pada penjana pengecas, kipas dan pam air; terlalu longgar, dan aksesori yang didorong tidak akan mencapai kelajuan yang diperlukan, mengakibatkan kejatuhan voltan motor pengecasan, dan pengurangan isipadu udara kipas dan pam air, sekali gus menjejaskan prestasi enjin diesel. Operasi biasa. Pelarasan tetap boleh memanjangkan hayat perkhidmatan pita segi tiga. Jika pita terkelupas atau tidak dapat mencapai ketegangan yang ditentukan kerana pemanjangan yang berlebihan, ia hendaklah diganti dengan segera.