Pam pembakar selepas udara untuk bahagian penggelek jalan
Pam pembakar selepas udara
Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web.Sila hubungi kami untuk yang tertentu.
Kelebihan
1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan
Pembungkusan
Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.
penerangan
“Ia menggunakan tekanan udara sebagai sumber kuasa untuk menolak omboh dalam tangki Guoli, dan omboh dalam silinder digerakkan melalui penghantaran rod tolak, dengan itu meningkatkan tekanan cecair brek, dan kemudian menghantarnya ke brek caliper untuk mencapai kesan brek.”
Kebanyakan pam pembakar selepas dalam sistem brek pemuat roda adalah pembakar minyak tolakan udara.Pam pembakar selepas struktur yang digunakan oleh kebanyakan pemuat domestik ialah
Penambahbaikan pam pembakar selepas
Terdapat dua lubang minyak di bahagian bawah cawan minyak, yang masing-masing menuju ke ruang minyak hadapan dan tengah omboh silinder hidraulik.
Apabila omboh silinder menolak omboh silinder hidraulik ke hadapan, kedua-dua lubang berada dalam komunikasi dengan rongga salur masuk minyak di tengah omboh silinder hidraulik.Kerana rongga salur masuk minyak sudah diisi dengan bendalir brek sebelum ia mula berfungsi, tiada rongga salur masuk minyak semasa operasi.Isipadu berubah, jadi omboh silinder hidraulik bergerak di luar dua lubang, yang tidak akan menyebabkan bendalir brek dalam cawan minyak terbalik ke atas dan ke bawah, jadi tidak akan ada gelembung udara.
Apabila omboh silinder hidraulik bergerak di antara dua lubang, isipadu rongga minyak akan berubah sedikit, yang akan menyebabkan paras minyak dalam cawan minyak sedikit turun naik.Pada masa yang sama, cawan minyak ditukar kepada struktur tertutup untuk mengelakkan habuk di udara daripada memasuki minyak, yang berkesan Untuk mengekalkan kebersihan cecair brek.Ujian pemasangan membuktikan bahawa tempoh penggantian cecair brek pam pembakar selepas asal adalah dua kali ganda.
Gudang kami
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Sampah China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Shantui Bulldozer Aci Fleksibel
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Trak tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai
