Siri GR GR135 GR165 GR180 GR215 penggred motor

Penerangan ringkas:

Kami membekalkan penggred motor XCMG, model termasuk GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, dsb.

Butiran Produk

Tag Produk

penerangan produk

Jentera penggerak bumi yang menggunakan pengikis untuk meratakan tanah. Pengikis dipasang di antara gandar hadapan dan belakang mesin dan boleh mengangkat, mencondongkan, memutar dan memanjang. Tindakannya fleksibel dan tepat, operasinya mudah, dan tapak meratakan mempunyai ketepatan yang tinggi. Ia sesuai untuk membina dasar jalan dan permukaan jalan, membina cerun tepi, menggali parit tepi, mencampurkan campuran jalan, menyapu salji, menolak bahan yang longgar, dan menjalankan pembinaan jalan tanah. Penyelenggaraan jalan berbatu.

Penggred motor ialah jentera utama yang digunakan untuk membentuk dan meratakan operasi dalam kerja tanah, dan digunakan secara meluas untuk operasi meratakan tanah kawasan besar seperti lebuh raya dan lapangan terbang. Sebab mengapa penggred mempunyai pelbagai keupayaan kerja tambahan ialah pengikisnya boleh melengkapkan pergerakan 6 darjah di angkasa. Mereka boleh dijalankan secara individu atau gabungan. Penggred boleh memberikan kekuatan dan kestabilan yang mencukupi untuk subgred semasa pembinaan subgred. Ia merupakan peralatan penting dalam pembinaan kejuruteraan pertahanan negara, pembinaan lombong, pembinaan jalan raya, pembinaan pemeliharaan air dan pembaikan tanah ladang.

pengenalan model utama

Penggred motor mini GR100 102hp 7tan

Kelebihan dan Sorotan:
1. GR100 menggunakan enjin diesel pengecas turbo Jenama terkenal 4BTA3.9-C100-II (SO11847) dengan tork keluaran yang besar dan pekali rizab kuasa serta penggunaan bahan api yang rendah.

2. Penukar tork mempunyai pekali tork yang besar, kecekapan tinggi, kawasan berkesan yang luas, dan ciri operasi bersama yang baik dengan enjin.

3. Gandar pemacu ialah gandar XCMG khusus.

item	GR100
Model enjin	J-XZGR100-4BT3.9
Kuasa/kelajuan dinilai	75(2400r/min)
Dimensi keseluruhan (standard)	688023753150mm
Jumlah berat (standard)	7000kg
Spesifikasi tayar	16/70-24
Kelegaan tanah (gandar hadapan)	550mm
Tapak	1900mm
Ruang gandar hadapan dan belakang	4885 mm
Halaju ke hadapan	5,8,11,17,24,38km/j
Kelajuan terbalik	5,11,24km/j
Usaha traktif f=0.75	39.2N
Kebolehgredan maksimum	20%
Tekanan inflasi tayar	300kPa
Tekanan sistem kerja	16MPa

Penggred motor 135hp GR135 11tan

Penggred motor GR135 terutamanya digunakan untuk meratakan tanah, parit, mengikis cerun, jentolak, scarification, penyingkiran salji untuk kawasan besar seperti lebuh raya, lapangan terbang, tanah ladang dan lain-lain. Ia adalah jentera pembinaan yang diperlukan untuk pembinaan pertahanan negara, pembinaan lombong, pembinaan jalan bandar dan luar bandar dan pembinaan pemeliharaan air, penambahbaikan tanah ladang dan sebagainya.

GR135 mengguna pakai enjin diesel pengecas turbo Dongfeng 6BT5.9-C130- II, tork keluaran yang besar dan pekali rizab kuasa dan penggunaan minyak yang rendah.

item			GR135
Parameter asas	Model enjin		6BT5.9-C130-Ⅱ
	Kuasa/kelajuan dinilai		97(2200r/min)
	Dimensi keseluruhan (standard)		801523803050mm
	Jumlah berat (standard)		11000kg
	Spesifikasi tayar		13.00-24
	Kelegaan tanah (gandar hadapan)		515mm
	Tapak		2020mm
	Ruang gandar hadapan dan belakang		5780 mm
Parameter prestasi	Halaju ke hadapan		5、8、13、20、30、42km/j
	Kelajuan terbalik		5、13、30km/j
	Usaha traktif f=0.75		61.3kN
	Kebolehgredan maksimum		20%
	Tekanan inflasi tayar		300kPa
	Tekanan sistem kerja		16MPa
	Tekanan penghantaran		1.3—1.8Mpa
Parameter kerja	Sudut stereng maksimum roda hadapan		±49°
	Sudut serong maksimum roda hadapan		±17°
	Sudut ayunan maksimum gandar hadapan		±15°
	Sudut ayunan maksimum kotak keseimbangan		±16°
	Sudut stereng maksimum bingkai		±27°
	Jejari pusingan minimum		6.6m
	Pisau kikis	Ketinggian angkat maksimum	410mm
		Kedalaman pemotongan maksimum	515mm
		Sudut kecondongan maksimum	90°
		Sudut pemotongan	54°—90°
		Sudut revolusi	360°
		Panjang & ketinggian kord	3660*610mm

Penggred motor jalan raya GR165 165HP 15tan

Pemacu utama gandar belakang dilengkapi dengan "NO-SPIN" tanpa pembezaan mengunci sendiri. Apabila satu roda tergelincir, roda lain masih boleh menghantar tork asalnya.

Brek servis ialah sistem brek hidraulik dwi litar yang bertindak pada dua roda belakang penggred dan selamat dan boleh dipercayai.

Kabin tertutup digunakan untuk mengkonfigurasi sistem penghawa dingin. Bahagian dalaman adalah bahagian plastik yang licin dan padat, yang mencerminkan sepenuhnya keperluan ergonomik.

item			GR165
Parameter asas	Model enjin		6BTA5.9-C180-Ⅱ
	Kuasa/kelajuan dinilai		130kW/2200rpm
	Dimensi keseluruhan (standard)		890026253470mm
	Jumlah berat (standard)		15000kg
	Spesifikasi tayar		17.5-25
	Kelegaan tanah (gandar hadapan)		430mm
	Tapak		2156mm
	Ruang gandar hadapan dan belakang		6219 mm
Parameter prestasi	Halaju ke hadapan		5、8、11、19、23、38km/j
	Kelajuan terbalik		5、11、23km/j
	Usaha traktif f=0.75		77kN
	Kebolehgredan maksimum		25%
	Tekanan inflasi tayar		260kPa
	Tekanan sistem kerja		16MPa
	Tekanan penghantaran		1.3—1.8Mpa
Parameter kerja	Sudut stereng maksimum roda hadapan		±50°
	Sudut serong maksimum roda hadapan		±17°
	Sudut ayunan maksimum gandar hadapan		±15°
	Sudut ayunan maksimum kotak keseimbangan		±15°
	Sudut stereng maksimum bingkai		±27°
	Jejari pusingan minimum		7.3m
	Pisau kikis	Ketinggian angkat maksimum	450mm
		Kedalaman pemotongan maksimum	500mm
		Sudut kecondongan maksimum	90°
		Sudut pemotongan	28°—70°
		Sudut revolusi	360°
		Panjang & ketinggian kord	3660*610mm

Penggred motor GR180 190HP

1. Enjin jenama terkenal, Kotak Gear Teknologi ZF dan Gandar Pemacu XCMG menjadikan padanan kuasa sistem pemacu lebih munasabah dan boleh dipercayai.

2. Sistem brek hidraulik litar dua menjadikan brek lebih dipercayai dan stabil.

3. Pemanduan kepada sistem pengesan beban, komponen hidraulik utama menggunakan sokongan antarabangsa untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem.

4. Gunakan peranti kerja dipertingkat khas XCMG.

5. Badan bilah mengguna pakai pelongsor besar boleh laras dan mekanisme slaid berganda, dan bilah kerja menggunakan bahan tahan haus dan berkekuatan tinggi.

6. Pelbagai pilihan mengembangkan prestasi mesin dan julat kerja.

item			GR180
Parameter asas	Model enjin		6CTA8.3-C190-Ⅱ
	Kuasa/kelajuan dinilai		142kW/2200rpm
	Dimensi keseluruhan (standard)		8900x2625x3420
	Jumlah berat (standard)		15400 kg
	Spesifikasi tayar		17.5-25
	Kelegaan tanah (gandar hadapan)		430mm
	Tapak		2156mm
	Ruang gandar hadapan dan belakang		6219 mm
	Ruang roda tengah dan belakang		1538 mm
Parameter prestasi	Halaju ke hadapan		5､8､11､19､23､38km/j
	Kelajuan terbalik		5､11､23km/j
	Usaha traktif f=0.75		≥79 kN
	Kebolehgredan maksimum		≥25%
	Tekanan inflasi tayar		260kPa
	Tekanan sistem kerja		18MPa
	Tekanan penghantaran		1.3—1.8Mpa
Parameter kerja	Sudut stereng maksimum roda hadapan		±50°
	Sudut serong maksimum roda hadapan		±17°
	Sudut ayunan maksimum gandar hadapan		±15°
	Sudut ayunan maksimum kotak keseimbangan		±15°
	Sudut stereng maksimum bingkai		±27°
	Jejari pusingan minimum		7.3m
	Pisau kikis	Ketinggian angkat maksimum	450mm
		Kedalaman pemotongan maksimum	500mm
		Sudut kecondongan maksimum	90°
		Sudut pemotongan	28°—70°
		Sudut revolusi	360°
		Panjang & ketinggian kord	3965x610mm

Penggred motor GR215 215HP

GR215 digunakan terutamanya untuk meratakan permukaan tanah yang besar, parit, mengikis cerun, jentolak, menakutkan, membuang salji dan kerja lain di lebuh raya, lapangan terbang dan tanah ladang. Penggred adalah jentera kejuruteraan yang diperlukan untuk pembinaan pertahanan negara, pembinaan lombong, pembinaan jalan bandar dan luar bandar, pembinaan penyenggaraan air dan pembaikan tanah ladang, dsb.

item			GR215
Parameter asas	Model enjin		6CTA8.3-C215
	Kuasa/kelajuan dinilai		160kW/2200rpm
	Dimensi keseluruhan (standard)		897026253420mm
	Jumlah berat (standard)		16500 kg
	Spesifikasi tayar		17.5-25
	Kelegaan tanah (gandar hadapan)		430mm
	Ruang gandar hadapan dan belakang		6219 mm
	Ruang roda tengah dan belakang		1538 mm
Prestasi parameter	Halaju ke hadapan		5,8,11,19,23,38km/j
	Kelajuan terbalik		5,11,23km/j
	Usaha traktif f=0.75		87 kN
	Kebolehgredan maksimum		20%
	Tekanan inflasi tayar		260kPa
	Tekanan sistem kerja		16MPa
	Tekanan penghantaran		1.3—1.8Mpa
Parameter kerja	Sudut stereng maksimum roda hadapan		±50°
	Sudut serong maksimum roda hadapan		±17°
	Sudut ayunan maksimum gandar hadapan		±15°
	Sudut ayunan maksimum kotak keseimbangan		ke hadapan15°, Songsang15°
	Sudut stereng maksimum bingkai		±27°
	Jejari pusingan minimum		7.3m
	Pisau kikis	Ketinggian angkat maksimum	450mm
		Kedalaman pemotongan maksimum	500mm
		Sudut kecondongan maksimum	90°
		Sudut pemotongan	28°—70°
		Sudut revolusi	360°
		Panjang & ketinggian kord	4270*610mm