Jengkaut selalunya mempunyai penyejukan enjin yang lemah dan suhu tinggi semasa proses pembinaan, dan bahagian ketepatan enjin juga mengalami kegagalan berduri seperti kerosakan pengembangan haba dan tarikan silinder.Kejadian masalah ini tidak termasuk faktor seperti haus bahagian ketepatan, dan satu lagi sebab penting ialah penggunaan dan penyelenggaraan sistem penyejukan tidak dilakukan dengan betul!
1. Sentiasa membersihkan dan menyelenggara sistem penyejukan
Membersihkan sistem penyejukan adalah sesuatu yang ramai orang abaikan. Karat dan skala dalam sistem penyejukan akan terkumpul lama dan tersumbat.Oleh itu, pengendali yang berkelayakan mesti membeli agen pembersih khas untuk pembersihan biasa.
Ejen pembersih boleh membersihkan sepenuhnya karat, skala dan bahan berasid dalam keseluruhan sistem.Skala yang dibersihkan adalah bahan terampai serbuk dan tidak akan menghalang saluran air kecil.Ia boleh dibersihkan semasa operasi mesin tanpa melengahkan tempoh pembinaan.
2. Periksa dan laraskan ketat tali pinggang kipas
Iklim pada musim sejuk agak sejuk dan kering, dan tali pinggang kipas terdedah kepada rapuh atau pecah, jadi ia harus diperiksa dan diselaraskan dengan kerap.
Ketegangan tali pinggang juga berkaitan secara langsung dengan keadaan kerja sistem penyejukan.Jika ketat tali pinggang terlalu kecil, ia bukan sahaja akan menjejaskan isipadu udara penyejukan, meningkatkan beban kerja enjin, tetapi juga mudah tergelincir dan mempercepatkan haus tali pinggang.Jika ketat tali pinggang terlalu besar, Ia akan mempercepatkan haus galas pam air dan galas penjana.Oleh itu, periksa ketat tali pinggang semasa digunakan dan laraskannya jika perlu.
3. Semak keadaan kerja termostat dalam masa
Jika termostat gagal, ia akan menyebabkan suhu enjin meningkat dengan perlahan, dan suhu lebih rendah pada kelajuan rendah, dan keadaan ini amat ketara pada musim sejuk.
Secara amnya periksa sama ada termostat adalah normal.Kita boleh membuka tangki air apabila enjin dihidupkan.Jika air penyejuk dalam tangki air tidak bergerak, ini menunjukkan bahawa termostat berfungsi dengan betul.Di samping itu, jika suhu air sentiasa berada di garis bawah apabila memandu pada kelajuan tinggi, maka ia menunjukkan Injap termostat tidak terbuka.Pada masa ini, satu lagi ciri yang jelas ialah ruang air atas tangki air panas dan ruang air bawah sangat sejuk, dan ia perlu diperiksa secepat mungkin.
Di samping itu, perhatian harus diberikan untuk membersihkan skala dan kotoran pada termostat tepat pada masanya untuk memastikan termostat berfungsi dengan baik dan mengelakkan suhu air enjin daripada terlalu rendah atau terlalu tinggi.
4. Penggantian dan penggunaan antibeku
1. Apabila memilih antibeku, takat beku antibeku hendaklah 5℃ lebih rendah daripada suhu terendah di kawasan penggunaan.Oleh itu, penyejuk harus dipilih dengan ketat mengikut suhu tempatan.
2. Antibeku agak mudah bocor, dan ketat sistem penyejukan perlu diperiksa dengan teliti sebelum mengisi.Pada masa yang sama, disebabkan oleh pekali pengembangan besar antibeku, ia biasanya ditambah kepada 95% daripada jumlah kapasiti untuk mengelakkan limpahan dan kehilangan selepas suhu meningkat.
3. Akhir sekali, adalah dilarang sama sekali untuk mencampurkan gred penyejuk yang berbeza untuk mengelakkan kakisan bahagian aluminium dan radiator pada enjin.
Bagaimana untuk menggantikan penyejuk
Sebelum menghidupkan enjin, lihat tangki pampasan lutsinar.Ketinggian paras penyejuk hendaklah antara had atas (PENUH) dan had bawah RENDAH dalam tangki.Paras cecair lebih hampir kepada had atas.
Pemerhatian lanjut perlu dibuat selepas pengisian.Jika paras cecair turun dalam masa yang singkat, ini menunjukkan bahawa mungkin terdapat kebocoran dalam sistem penyejukan.Radiator, paip air, port pengisian bahan pendingin, penutup radiator, injap longkang dan Pam air.
Radiator juga perlu menggantikan penyejuk
Radiator yang dimeterai menggunakan penyejuk yang tahan lama, jadi ia mesti diganti selepas tempoh masa tertentu.
Jika anda memerlukan sebarang alat ganti jengkaut, anda boleh menghubungi kami atau layari web kamihttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Masa siaran: Nov-23-2021