Gear stereng penggelek jalan XCMG alat ganti penggelek jalan
Alat stereng
Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web. Sila hubungi kami untuk yang tertentu.
Kelebihan
1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan
Pembungkusan
Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.
penerangan
Fungsi gear stereng adalah untuk mengubah tork stereng dan sudut stereng dengan sewajarnya daripada stereng (terutamanya nyahpecutan dan meningkatkan tork), dan kemudian mengeluarkan kepada mekanisme rod pengikat stereng untuk menghidupkan kereta, jadi gear stereng pada dasarnya adalah nyahpecutan. peranti penghantaran. Terdapat banyak jenis gear stereng, seperti jenis rak dan pinion, jenis bola beredar, jenis pin worm-crank, gear stereng kuasa dan sebagainya.
Terdapat banyak jenis pengalih dalam sejarah, tetapi banyak yang telah dihapuskan. Mengikut bentuk bantuan kuasa, gear stereng boleh dibahagikan kepada mekanikal (tiada bantuan kuasa) dan berkuasa kuasa (bantuan kuasa).
Gear stereng mekanikal boleh dibahagikan kepada jenis rak dan pinion, jenis bola beredar, jenis pin engkol cacing, jenis pin engkol bola edaran semula, jenis roller cacing, dan lain-lain mengikut bentuk struktur yang berbeza. Yang biasa digunakan ialah jenis rak dan pinion, jenis bola beredar, jenis pin engkol cacing.
Gear stereng rak dan pinion adalah jenis gear stereng yang paling mudah. Ia mempunyai kelebihan struktur ringkas, kekompakan, ketegaran tinggi, kos rendah, stereng sensitif, ke hadapan tinggi dan kadar serangan balas, mudah diatur, dan ia amat sesuai digunakan dengan penggantungan lilin dan penggantungan MacPherson, dan ia juga boleh digunakan secara langsung . Pandu rod pengikat untuk memudahkan mekanisme penghantaran stereng. Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam kereta dan trak mini dan ringan.
Gear stereng bola yang beredar mempunyai kadar serangan ke hadapan dan serangan balas yang tinggi, jadi ia mudah dikendalikan, mempunyai jangka hayat yang panjang, dan stabil dan boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kadar serangan balas yang tinggi, ia adalah mudah untuk menghantar kesan jalan ke stereng.
Gear stereng kuasa sebenarnya adalah gabungan gear stereng mekanikal dan penggalak stereng. Menurut media penghantaran tenaga yang berbeza, gear stereng kuasa mempunyai dua jenis: pneumatik dan hidraulik. Antaranya, gear stereng kuasa hidraulik boleh dibahagikan kepada jenis integral (gear stereng mekanikal, silinder kuasa stereng dan injap kawalan stereng) mengikut susunan yang berbeza dan hubungan sambungan gear stereng mekanikal, silinder kuasa stereng dan injap kawalan stereng dalam stereng. peranti. Tiga injap kawalan stereng direka secara keseluruhan), jenis separa bersepadu (gear stereng mekanikal dan injap kawalan stereng direka bersama, dan silinder kuasa stereng adalah bebas) dan jenis split (gear stereng mekanikal adalah bebas, injap kawalan stereng dan silinder kuasa stereng adalah bebas) Direka sebagai satu) Tiga jenis struktur.
Perlu diingat bahawa gear stereng kuasa pneumatik tidak boleh digunakan untuk trak dengan muatan yang sangat berat, kerana tekanan kerja sistem pneumatik adalah rendah (biasanya tidak lebih tinggi daripada 0.7MPa), dan apabila digunakan dalam kenderaan berat, saiz komponennya akan menjadi terlalu besar. Tekanan kerja gear stereng kuasa hidraulik boleh setinggi 10MPa atau lebih, jadi saiz komponennya kecil. Sistem hidraulik berfungsi tanpa bunyi bising, mempunyai masa jeda kerja yang singkat, dan boleh menyerap kesan daripada jalan yang tidak rata. Oleh itu, gear stereng kuasa hidraulik telah digunakan secara meluas dalam pelbagai jenis kereta.
Gudang kami1
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Dump China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Jentolak Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Lori Tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai