Pam Air untuk alat ganti enjin jentolak
pam air
Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web.Sila hubungi kami untuk yang tertentu.
Kelebihan
1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan
Pembungkusan
Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.
penerangan
Dalam blok silinder enjin kereta, terdapat berbilang saluran air untuk peredaran air penyejuk, yang disambungkan ke radiator (biasanya dikenali sebagai tangki air) diletakkan di hadapan kereta melalui paip air untuk membentuk air yang besar. sistem peredaran.Terdapat pam air, didorong oleh tali pinggang kipas, untuk mengepam keluar air panas di saluran air blok enjin, dan mengepam dalam air sejuk.Terdapat juga termostat di sebelah pam air.Apabila kereta baru dihidupkan (kereta sejuk), ia tidak dihidupkan, supaya air penyejuk tidak melalui tangki air, tetapi hanya beredar dalam enjin (biasanya dikenali sebagai kitaran kecil), sehingga suhu enjin mencapai 95 darjah atau lebih.Apabila ia dihidupkan, air panas dalam enjin dipam ke dalam tangki air, dan angin sejuk apabila kereta bergerak ke hadapan bertiup melalui tangki air, menghilangkan haba.
1, kelajuan melahu yang tidak stabil:
Kegagalan pam boleh menyebabkan rintangan putaran pam meningkat.Disebabkan oleh pam air yang disambungkan ke tali pinggang masa, peningkatan rintangan putaran pam air secara langsung boleh menjejaskan putaran enjin.Dengan kehadiran kelajuan permulaan yang cepat selepas menewaskan, pada musim sejuk adalah lebih jelas, malah boleh menyebabkan gerai.
2, Akan ada bunyi dalam Enjin:
Bunyi adalah frikatif putaran, serupa dengan suara "Cheng Cheng Cheng".Ini berbunyi apabila enjin berputar dengan laju dan menukar saiz volum.Bunyi ini biasanya dengan tahap kesalahan dan menjadi lebih jelas.Mekanik yang berpengalaman umumnya boleh mendengar.
3, kegagalan sistem penyejukan:
Ini adalah satu siri fenomena, berkaitan dengan pam air, dan tidak semestinya masalah yang kompleks.
1) udara panas tidak panas: Kegagalan adalah kerana aliran air penyejuk kerana fenomena yang paling terlepas pandang.Selepas suhu air enjin pada musim sejuk, udara panas bertiup, orang yang tidak berpengalaman pun berfikir bahawa kereta itu tidak boleh, sudah tiba masanya untuk menukar.Malah dalam pam air kecil boleh menyelesaikan masalah sepenuhnya.
2) suhu air enjin tidak stabil, Tunjukkan suhu air enjin yang menunjukkan jarum turun naik dalam julat tertentu.Sebabnya ialah kekurangan suhu air beredar dalam kitaran kecil dan menjadi tidak konsisten, dalam satu tangan membawa kepada termostat suhu terbuka, sebaliknya, dalam suhu tinggi selepas air keluar, air suhu rendah mengalir ke termostat, tidak lama lagi utusan siasatan segera ditutup.Biasanya selepas haba enjin suhu air akan kekal pada tahap yang agak malar, kira-kira 93 ℃.
3) penurunan air penyejukan, peredaran yang lemah, mesin suhu tinggi: Pada masa ini, pam mempunyai kerosakan yang lebih serius.Jika anda meneruskan pemanduan secara langsung boleh mengakibatkan kerosakan enjin.
Gudang kami
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Sampah China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Shantui Bulldozer Aci Fleksibel
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Trak tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai
