Silinder brek roda untuk alat ganti Lori Jenama Cina

Penerangan Ringkas:

Kami membekalkan jenis silinder brek roda untuk Casis Cina yang berbeza, silinder brek Roda Trak JMC Cina, silinder brek Roda Trak Dongfeng Cina, silinder brek Roda Trak Shacman Cina, silinder brek Roda Trak Sinotrak Cina, silinder brek Roda Trak Foton Cina, Benz Utara Cina Silinder brek Roda Lori, Silinder brek Roda Lori ISUZU Cina, Silinder brek Roda Lori JAC Cina, silinder brek Roda Lori XCMG Cina, silinder brek Roda Trak FAW Cina, silinder brek Roda Lori IVECO Cina, silinder brek Roda Lori HongYan Cina.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Silinder brek roda

Disebabkan ada banyak jenis alat ganti, kami tidak boleh memaparkan semuanya di laman web.Sila hubungi kami untuk yang tertentu.

kelebihan

1. Kami membekalkan kedua-dua produk asli dan selepas pasaran untuk anda
2. Daripada pengilang kepada pelanggan secara langsung, menjimatkan kos anda
3. Stok stabil untuk bahagian biasa
4. Dalam Masa Penghantaran, dengan kos penghantaran yang kompetitif
5. Profesional dan menepati masa selepas perkhidmatan

mengemas

Kotak Karton, atau mengikut permintaan pelanggan.

penerangan

Brek tidak berfungsi dengan baik.Sudah tiba masanya untuk menggantikan silinder brek.
Kereta kecil bergantung pada vakum yang dibentuk oleh enjin untuk menolak diafragma (cawan) silinder induk, dan kemudian memerah minyak hidraulik untuk menolak omboh caliper.Trak itu bergantung pada diafragma dalam silinder brek yang didorong oleh tekanan udara termampat untuk menolak rod tolak.
Jenis yang paling biasa pada trak ialah ruang brek dwi ruang, dan nama standardnya ialah ruang brek spring simpanan tenaga.Ruang udara ini menggabungkan dua fungsi brek servis dan brek letak kereta, dan digunakan secara meluas pada aci pemacu dan aci treler.
Walaupun media brek kedua-duanya berbeza, ia mempunyai persamaan dari segi bentuk struktur.Struktur silinder brek trak adalah serupa dengan silinder induk brek kereta kecil-semuanya bergantung pada tekanan udara (vakum) untuk menolak diafragma dalam pam untuk menjana tujahan. Ia boleh dilihat dari pandangan mengetam dwi- ruang udara brek di atas itu ruang udara brek dwi ruang mempunyai dua port udara, yang masing-masing disambungkan ke ruang pemanduan dan ruang letak kereta. Di sini, semua orang hanya perlu ingat bahawa brek servis ialah "brek pengudaraan" dan brek letak kereta ialah "brek terputus".Ia dipadankan dengan mata air di dalam rongga pemanduan dan rongga tempat letak kereta.
Servis brek
Contohnya, semasa brek servis, udara memasuki kebuk brek servis, menolak diafragma, memerah spring dan brek kenderaan.
Brek parkir
Apabila brek letak kereta, udara dalam rongga tempat letak kereta dilepaskan, dan rod tolak ditolak oleh spring dalaman untuk merealisasikan brek letak kereta.