Mesin penurap asfalt jalan siri XCMG 4m hingga 13m RP
Penerangan Produk
Penurap asfalt jalan adalah sejenis peralatan pembinaan yang digunakan terutamanya untuk menurap pelbagai bahan pada lapisan dasar dan permukaan lebuh raya.Kerja penurapan diselesaikan dengan kerjasama pelbagai sistem, terutamanya termasuk sistem berjalan kaki, sistem hidraulik, sistem penyampaian dan pengedaran, dan sebagainya.
maklumat terperinci
penurap asfalt XCMG RP403
Penurap RP403 ialah penurap asfalt perangkak kecil hidraulik penuh pertama di China.Keseluruhan mesin menggunakan pemacu hidraulik penuh dan kawalan automatik elektro-hidraulik, teknologi canggih dan prestasi yang boleh dipercayai.
Lebar minimum keseluruhan mesin hanya 1.8 meter, yang merupakan yang terkecil di kalangan produk domestik.Oleh kerana bentuknya yang padat, ia digunakan secara meluas dalam penurapan skala besar, termasuk kaki lima, lorong basikal, jalan ladang dan jalan kecil.
Lebar turapan boleh dilaraskan tanpa langkah daripada 0.8 meter (jika dipasang dengan peranti had lebar) kepada 4.5 meter, dan amat sesuai untuk penyelenggaraan jalan raya.
* Mesin ini dikecilkan, dan lebar super kecil 1.8m memenuhi kerja pembinaan kawasan bandar dan jalan raya;Pasang peranti lebar terhad, lebar turapan minimum 0.8m, untuk digunakan pada pembinaan turapan "alur".
* Dikonfigurasikan dengan enjin diesel pengecas turbo yang disejukkan air Deutz, rizab kuasa yang mencukupi, pengabusan diesel yang baik, prestasi ekonomi yang baik, bunyi yang rendah, jangka hayat yang panjang dan skop aplikasi yang luas.
* Penjana alternator tiga fasa yang berkuasa dengan sistem pengurusan, mengawal output kuasa lebar turapan yang sepadan, boleh memanaskan senarai yg panjang lebar ke suhu kerja dalam masa yang singkat.
* Penjana menggunakan teknologi pemanduan bebas, yang boleh disesuaikan mengikut keperluan kerja, yang meningkatkan kadar ut7z%ion penjana, meningkatkan kebolehpercayaan komponen, dan menjimatkan tenaga.
* Sistem hidraulik menggunakan teknologi kawalan pengesan beban untuk menjadikan output kuasa cekap dan penjimatan tenaga.Elemen pemacu adalah Rexroth Jerman yang diimport, yang menjamin kebolehpercayaan sistem.
* Corong 12t direka bentuk lebar, dan sentiasa boleh menyimpan bahan yang mencukupi.Antara muka bahan sesuai untuk kereta skip dengan tonase yang berbeza.
* Kedua-dua belah corong boleh dilipat secara berasingan, penolak jenis buaian, memastikan pelepasan bahan yang stabil semasa penurapan tidak simetri.Pastikan penurapan halangan biasa di sepanjang dinding.
| ltem | Unit | RP403 |
| Lebar Turapan Asas | m | 1.8~3.4 |
| Lebar Turapan Maksimum | m | 4.5 |
| Ketebalan L ayer Maksimum | mm | 260 |
| Kelajuan Menurap Maksimum | m/min | 30 |
| Kelajuan Perjalanan Maksimum | km/j | 3.6 |
| Kapasiti Hopper | t | 12 |
| Kadar L aydown Maksimum | t/j | 300 |
| Enjin dan Jenis | - | BF4M2012 |
| Kuasa Dinilai | kW/rpm | 75/2000 |
| Dimensi Penghantaran (LxWxH) | mm | 5581*1800*3152 |
| Berat Penghantaran | t | 11.5 |
| Dimensi Penuh (LxWxH) | mm | 558*1800*3629 |
| Berat Penuh | t | 12 |
XCMG 6m Lebar RP600
Peranti ulat bertetulang dengan kawasan pembumian yang besar, paras bahan suapan dikawal oleh pukulan bahan jenis sentuhan, paras bahan dikawal oleh penderia ultrasonik bukan sentuhan, dan kawalan semburan menggunakan operasi skrin sentuh.
Sistem pelinciran terpusat standard dengan sistem semburan berdenyut membolehkan semburan asfalt teremulsi dan turapan campuran disegerakkan.Penyembur lima bahagian mempunyai struktur padat, susunan munasabah, ketepatan penyemburan yang tinggi, keseragaman penyemburan mendatar dan menegak yang baik, dan memenuhi sepenuhnya keperluan pembinaan lebuh raya gred tinggi.
Tangki asfalt berkapasiti besar 2200L dengan pam asfalt bersepadu, pemegang kawalan semburan, saluran pemanasan kecemasan dan peranti pemanasan suhu malar, dan mempunyai akses baik pulih, yang boleh memberikan jarak pembinaan berterusan yang lebih panjang dan operasi dan penyelenggaraan yang mudah.Dilengkapi dengan penyembur diesel yang dikawal secara elektronik, mudah digunakan.
| item | RP600 |
| Dimensi | 7780×3000×3985 |
| Berat badan | 27.5-28.3t |
| Kelajuan memandu | 3.3km/j |
| Lebar turapan asas | 3.0-5.85m |
| Lebar turapan maksimum | 5.85m |
| Ketebalan lapisan maksimum | 200mm |
| Kelajuan penurapan maksimum | 20m/min |
| Kapasiti hopper | 13t |
| Kadar letak maksimum | 500t/j |
| Kadar kuasa | 159/2000 kw/rpm |
Lebar turapan XCMG 7.5m RP753
Pandu pemanduan bebas kiri dan kanan, kawalan mikrokomputer, teknologi kawalan automatik kelajuan malar untuk kelajuan penurapan, enjin cas lampau penyejuk air SC7H190 Shangchai (enjin Deutz pilihan BF6M2012).
Menggunakan radiator komposit berkuasa tiga dalam satu, penghantaran kiri dan kanan, dan pengedaran bahan empat set transmisi sistem hidraulik bebas, bahan aloi tahan haus tinggi untuk bilah pelepasan bahan, plat keluli tahan haus yang diimport untuk lantai suapan dan plat bawah senarai yg panjang lebar, dan peranti pendispensan bahan kiri dan kanan boleh dialihkan ke atas dan ke bawah dengan mudah untuk menampung ketebalan turapan yang berbeza.Sistem meratakan automatik mendatar memastikan kerataan turapan.Sistem pelinciran berpusat.
| item | RP753 |
| Dimensi | 6545×2880×4000mm |
| Berat badan | 18.7-25t |
| Kelajuan memandu | 3km/j |
| Lebar turapan asas | 2.5-7.5m |
| Lebar turapan maksimum | 7.5m |
| Ketebalan lapisan maksimum | 350mm |
| Kelajuan penurapan maksimum | 20m/min |
| Kapasiti hopper | 14t |
| Kadar letak maksimum | 600t/j |
| Kadar kuasa | 140/2000 kw/rpm |
Lebar turapan XCMG 8m RP803
Sistem pelinciran berpusat, penggunaan Shangchai generasi baharu empat injap SC7H yang disejukkan air, kuasa berkuasa, penggunaan bahan api yang rendah.Bilah pembahagi menggunakan bahan aloi yang sangat tahan haus.Konsol secara intuitif boleh memaparkan pelbagai fungsi kerja, penurapan, kelajuan memandu, dan boleh dipasang di sekeliling.Mesin mempunyai tahap automasi yang tinggi, operasi yang mudah dan mudah, kecekapan operasi yang tinggi.
| item | RP803 |
| dimensi | 6680×3000×4000 |
| Berat badan | 19-23.7t |
| Kelajuan memandu | 0-3Km/j |
| Lebar turapan asas | 3-8m |
| Lebar turapan maksimum | 8m |
| Ketebalan lapisan maksimum | 350mm |
| Kelajuan penurapan maksimum | 20m/min |
| Kapasiti hopper | 14t |
| Kadar letak maksimum | 600t/j |
| Kadar kuasa | 140/2000 kw/rpm |
Lebar turapan XCMG 9.5m RP953
Penurap RP953 ialah model utama penurap besar 3 siri XCMG.Menampilkan kualiti cemerlang, prestasi kos yang tinggi dan kecekapan kerja yang luar biasa, produk ini merupakan peralatan pembinaan yang boleh digunakan secara meluas untuk penurapan pangkalan jalan lebuh raya dan turapan lebuh raya terperingkat.Kebolehpercayaan dan prestasi kerjanya mencapai tahap terkemuka produk serupa di dalam dan luar negara, ia adalah peralatan yang ideal untuk menurap bahan asas yang stabil dan bahan lapisan asfalt.
| ltem | Unit | RP953 |
| Lebar Turapan Asas | m | 2.5 |
| Lebar Turapan Maksimum | m | 10.5 |
| Ketebalan Lapisan Maksimum | mm | 400 |
| Kelajuan Menurap Maksimum | m/min | 18 |
| Kelajuan Perjalanan Maksimum | km/j | 3 |
| Kapasiti Hopper | t | 15 |
| Kadar Peletakan Maksimum | t/j | 900 |
| Enjin dan Jenis | - | SC9DK |
| Kuasa Dinilai | kW/rpm | 162/2000 |
| Dimensi Penghantaran (LxWxH) | mm | 6840*2780*3160 |
| Berat Penghantaran | t | 22 |
| Dimensi Penuh (LxWxH) | mm | 6840*2780*3950 |
| Berat Penuh | t | 31.5 |
XCMG RP1253 12.5m
| item | Parameter | Unit |
| Maks.lebar turapan | 4.5 | m |
| Maks.ketebalan turapan | 200 | mm |
| Kapasiti produktiviti teori | 300 | t/j |
| Model enjin | BF4M2012C | |
| Kuasa enjin | 75 | kw |
| Pemanasan skreed | Pemanasan gas | |
| Lari laju | 0-3.6 | km/j |
Kami membekalkan penurap asfalt 4m hingga 13m, termasuk RP403, RP452L, RP453L, RP600, RP603, RP603L, RP753, RP802, RP803, RP903, RP903S, RP1253, dsb.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang produk kami, sila hubungi kami!
Gudang kami
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Sampah China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Shantui Bulldozer Aci Fleksibel
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Trak tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai
