0.5ton hingga 39ton single double drum compactor road roller
penerangan produk
Penggelek jalan, juga dikenali sebagai pemadat tanah, adalah sejenis peralatan untuk pembaikan jalan. Penggelek jalan tergolong dalam kategori peralatan jalan dalam jentera pembinaan. Ia digunakan secara meluas dalam mengisi operasi pemadatan lebuh raya bermutu tinggi, landasan kereta api, landasan lapangan terbang, empangan, stadium dan projek kejuruteraan berskala besar lain. Mereka boleh memampatkan tanah berpasir, separa padu dan padu. Tanah terstabil subgred dan lapisan turapan konkrit asfalt. Penggelek sesuai untuk pelbagai operasi pemadatan oleh graviti mesin itu sendiri, supaya lapisan yang dipadatkan cacat dan dipadatkan secara kekal. Penggelek jalan terbahagi kepada dua jenis: jenis roda keluli dan jenis tayar.
maklumat terperinci
Penggelek jalan kecil 0.8tan XMR083
XMR083 adalah penggelek getaran dram berkembar berjalan di belakang dengan jisim operasi 0.8 tan, mempunyai ciri-ciri seperti getaran elektromagnet, stereng hidraulik kawalan injap dan operasi yang selesa. Ia digunakan terutamanya untuk memampatkan lapisan permukaan konkrit asfalt, terutamanya untuk jalan bandar, stadium dan kerja-kerja kecil lain. Juga boleh digunakan untuk asas kecil dan sederhana, sub asas dan bahan padat. Mempunyai prestasi pemadatan tepi yang baik, di tapak kerja yang sempit dan berasaskan alur menunjukkan kelebihan uniknya.
Ciri-ciri Prestasi:
* Berjalan di belakang roller bergantung pada stereng manual yang berat dan intensiti buruh yang kuat, pam stereng tambahan digunakan untuk menyediakan sumber minyak. Kawal kumpulan injap arah solenoid tiga kedudukan empat arah untuk mencapai lanjutan silinder stereng, dan mengawal stereng keseluruhan kenderaan, pastikan manipulasi mesin adalah bebas dan fleksibel.
* Sistem hidraulik tertutup jenis tandem terdiri daripada pam omboh dan dua motor sikloid, dengan berkesan boleh menghalang gelinciran roda pemacu, motor sikloid memacu kenderaan melalui pengurang roda dengan mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork, supaya mesin mempunyai keupayaan gred dan pemacu yang sangat baik. kebolehan.
* Peranti penentududukan dibentuk oleh skru palam, spring, kerusi spring dan bola keluli, bolt kedudukan dan plat jenis payung, dalam kedudukan neutral plat jenis payung adalah soket bola, apabila plat berada di kedudukan tengah, kenderaan berada dalam status alat tulis, bola keluli tekan ke dalam soket bola, dan ia sentiasa bergolek geseran antara bola keluli dan plat payung, peranti ini mudah, kedudukan boleh dipercayai dan bebas perkhidmatan.
* Rangka bawah dan rangka stereng disambungkan dengan galas penting, memastikan struktur padat keseluruhan mesin, kebolehgerakan yang baik, bersaiz kecil dan penyelenggaraan yang mudah.
item | XMR083 |
Jisim operasi | 800kg |
Diameter gendang | 400mm |
Lebar gendang | 708mm |
Julat kelajuan | 0~3.6km/j |
Kebolehgredan teori | 30% |
Jejari pusingan minimum | 3135mm |
Kelegaan tanah minimum | 250mm |
Tapak roda | 720mm |
Sudut stereng | ±15° |
Kekerapan getaran | 55Hz |
Amplitud nominal | 0.32mm |
Kekuatan yang mengujakan | 15.8kN |
Jenis enjin | 186F |
Kelajuan dinilai | 2600r/min |
Kuasa undian enjin | 5kW |
Penggunaan bahan api enjin | 280g/kW.j |
Dimensi keseluruhan (panjang × lebar × tinggi) | 2695×760×1200mm |
Isipadu tangki hidraulik | 16L |
Isipadu tangki diesel | 5.5L |
Isipadu tangki air | 40L |
Pemadat penggelek jalan manual mini 4tan XMR403
XMR403 ialah penggelek bergetar ringan dengan berat operasi 4 tan. Mesin ini sesuai untuk pembinaan pemadatan permukaan dan tepi untuk kejuruteraan asfalt, kejuruteraan simen dan sebagainya, juga sesuai untuk kerja pemadatan sub-tapak dan tapak, pasir dan kerikil, adalah jentera pemadatan yang ideal untuk semua jenis pembinaan tempat letak kereta, jalan raya. , laluan pejalan kaki dan pemadatan basikal, serta pelbagai kejuruteraan penyelenggaraan jalan raya.
item | Unit | XMR403 |
Jisim operasi | kg | 4000 |
Beban linear statik (dram depan/dram belakang) | N/cm | 157/157 |
Kekerapan getaran | Hz | 60 |
Amplitud | mm | 0.41 |
Kekuatan yang mengujakan | kN | 42 |
Drum bergetar (Diameter x lebar) | mm | 800×1300 |
Kebolehgredan teori | % | 30 |
Kelajuan operasi | km/j | 0~10.6 |
Tapak roda | mm | 1920 |
Sudut stereng | ° | ±30 |
Sudut ayunan | ° | ±10 |
Jejari pusingan minimum | mm | 3062 / 4362 |
Kelegaan tanah minimum | mm | 348 |
Jenis enjin | ZN490B | |
Kuasa yang dinilai | kW | 36 |
Kelajuan dinilai | r/min | 2600 |
Penggelek pemadat getaran dram berganda 14 tan XD143
XD143 Vibratory roller ialah produk jentera pemadatan asfalt yang diselidik dan dibangunkan secara bebas oleh bahagian perniagaan jentera jalan XCMG berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dalam penyelidikan dan pembangunan jentera pemadatan. Ia direka untuk pemadatan turapan asfalt, lapisan asfalt bahan yang berbeza dan ketebalan yang berbeza, terutamanya sesuai untuk jalan raya, tempat letak kereta, lapangan terbang dan projek kejuruteraan besar yang lain, juga boleh digunakan untuk pemadatan bahan dasar jalan dan sub-dasar, aplikasi yang luas. skop.
Ciri-ciri Prestasi
* Konsol boleh berputar kira-kira 35 darjah, meningkatkan keselesaan pemanduan. * Roda stereng boleh melaraskan sudut mengikut keperluan pemandu. * Pemegang kawalan, paparan, dsb. disusun di sebelah kanan untuk meluaskan pandangan hadapan. * Sistem pengurusan kekerapan kelajuan membimbing pengguna untuk operasi pemadatan. * Membimbing pengguna untuk meningkatkan kecekapan operasi. * Drum getaran merealisasikan pusat gabungan empat dalam satu. * Mencegah pemadatan berlebihan dan kurang pemadatan.
Parameter | Unit | XD143 | |
Pengagihan berat badan | Berat bekerja | kg | 14000 |
Berat pengedaran roda hadapan | 7000 | ||
Berat pengedaran roda belakang | 7000 | ||
Kebolehgerakan | Julat kelajuan | km/j | 0-6 / 0-12 |
Kebolehgredan teori | % | 35 | |
Jejari pusingan minimum (masuk/keluar) | mm | 4800/6930 | |
Jumlah terbesar ketam | mm | ±160 | |
Sudut ayunan | ° | ±8° | |
Sudut stereng | ° | ±35° | |
Prestasi pemadatan | Beban linear statik | N/cm | 322/322 |
Amplitud nominal | mm | 0.35/0.85 | |
Kekerapan getaran | Hz | 55/45 | |
Daya mengujakan (frekuensi tinggi/frekuensi rendah) | kN | 98/158 | |
Enjin | kuasa undian | kw | 98 |
kelajuan dinilai | r/min | 2300 |
XS203J 20 tan pemadat getaran dram tunggal
Penggelek getaran XS203J ialah penggelek getaran dram tunggal yang sangat cekap dan penjimatan tenaga yang didorong oleh jentera gendang tunggal yang dibangunkan secara bebas oleh XCMG. Produk ini sesuai untuk operasi pemadatan batu kerikil, tanah berpasir, tanah morain, batu letupan dan tanah liat, serta pemadatan konkrit dan bahan asas tanah yang stabil dalam pelbagai projek besar. Ia adalah peralatan pemadatan yang ideal untuk pembinaan lebuh raya bermutu tinggi, lapangan terbang, pelabuhan, empangan dan tapak pembinaan perindustrian.
Model | Unit | XS203J |
Berat operasi | kg | 20000 |
Beban dikenakan pada dram hadapan | kg | 10000 |
Beban linear statik | N/cm | 470 |
Kelajuan Perjalanan | km/j | 3-9.4 |
Kebolehgredan teori | % | 30 |
Min. jejari pusingan luar | mm | 6500 |
Sudut stereng | ° | ±33 |
Sudut berayun | ° | ±10 |
Kekerapan getaran | Hz | 33/28 |
Amplitud nominal (tinggi/rendah) | mm | 1.9/0.95 |
Daya mengujakan (tinggi/rendah) | kN | 353/245 |
Lebar gendang | mm | 2130 |
Diemeter gendang | mm | 1600 |
Model enjin | Enjin Diesel Shanghai SC8D175.2G2B1 | |
Kuasa Penilai | kW | 128 |
Penggunaan minyak enjin | g/kW.h | 205 |
Kapasiti tangki hidraulik | L | 170 |
Kapasiti tangki bahan api | L | 310 |
Dimensi (L*W*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26tan penggetar dram tunggal penggelek jalan
Penggelek getaran XS263 ialah penggelek getaran dram tunggal yang sangat cekap dan penjimatan tenaga yang didorong oleh jentera gendang tunggal yang dibangunkan secara bebas oleh XCMG. Produk ini sesuai untuk operasi pemadatan batu kerikil, tanah berpasir, tanah morain, batu letupan dan tanah liat, serta pemadatan konkrit dan bahan asas tanah yang stabil dalam pelbagai projek besar. Ia adalah peralatan pemadatan yang ideal untuk pembinaan lebuh raya bermutu tinggi, lapangan terbang, pelabuhan, empangan dan tapak pembinaan perindustrian.
taip | Unit | XS263 |
Berat operasi | kg | 26000 |
Muatkan pada dram hadapan | kg | 17000 |
Beban pada roda belakang | kg | 9000 |
Beban linear statik | N/cm | 784 |
Kekerapan getaran (Rendah/Tinggi) | Hz | 32/27 |
Amplitud nominal (Tinggi/Rendah) | mm | 0.95/1.9 |
Daya pengujaan (Tinggi/Rendah) | KN | 300/410 |
Kelajuan perjalanan | km/j | 0~10.6 |
Sudut stereng | ° | ±33 |
Sudut ayunan | ° | ±12 |
Kebolehgredan teori | % | 50 |
Min. jejari pusingan luaran | mm | 6800 |
Kuasa enjin | kw | 162 |
Nilai kelajuan enjin | r/min | 2000 |
Penggelek pneumatik 16 tan XP163 penggelek jalan tayar
Penggelek tayar pneumatik XP163 ialah penggelek statik gerak sendiri, yang boleh digunakan untuk turapan asfalt yang dipadatkan, lapisan asas, lapisan asas sekunder dan kejuruteraan penggembungan dan merupakan peralatan pemadatan yang sangat diperlukan untuk pembinaan jalan raya dan pembinaan penyenggaraan air. Khususnya, pemadatan laluan permukaan asfalt lebuh raya boleh memperoleh kesan pemadatan yang tidak dapat dicapai oleh jentera pemadatan lain.
item | Unit | XP163 | |
Jisim operasi maksimum | kg | 16000 | |
Tekanan tanah | kPa | 150~ 300 | |
Kelajuan perjalanan | Gear I | km/j | 4 |
Gear II | km/j | 8.3 | |
Gear II | km/j | 17.5 | |
Kebolehgredan teori | % | 20 | |
Jejari pusingan minimum | mm | 7330 | |
Kelegaan tanah minimum | mm | 260 | |
Lebar pemadatan | mm | 2250 | |
Isipadu penggelek bertindih | mm | 45 | |
tayar | Spesifikasi | 11.00-20 | |
Kuantiti | Depan 4 belakang 5 | ||
Enjin | taip | SC4H115.4G2B | |
Kuasa yang dinilai | kw | 86 | |
Penggunaan bahan api | g/kw.h | ≤205 | |
Jumlah panjang | mm | 4800 | |
Jumlah lebar | mm | 2356 | |
Jumlah ketinggian | mm | 3330 | |
Isipadu tangki diesel | L | 150 | |
Isipadu tangki air | L | 650 |
30 tan Road Roller Compactor XP303
Penggelek tayar pneumatik XP303 ialah penggelek tayar pneumatik berton besar yang dihasilkan mengikut keperluan pasaran, yang akan mengambil tayar pneumatik sebagai peranti kerja untuk memampatkan bahan berturap. Penggelek tayar pneumatik digunakan terutamanya untuk operasi pemadatan turapan asfalt, lapisan asas, lapisan asas sekunder, empangan dan kejuruteraan flling. Ia adalah set peralatan pemadat yang ideal untuk membina lebuh raya gred tinggi, lapangan terbang, pelabuhan, empangan dan tapak pembinaan perindustrian.
item | Unit | XP303 | |
Jisim operasi maksimum | kg | 30300 | |
Lebar pemadatan | mm | 2360 | |
Pertindihan tayar | mm | 65 | |
Tekanan tanah | kPa | 200-545 | |
Jejari pusingan minimum | mm | 7620 | |
Kuantiti ayunan roda hadapan | mm | 50 | |
Kelegaan tanah minimum | mm | 300 | |
Kebolehgredan teori | % | 20 | |
Tapak roda | mm | 3840 | |
Kelajuan perjalanan | Gear I | km/j | 0-8 |
Gear II | km/j | 0-17 | |
Enjin | taip | - | SC7H180.2G3 |
Kuasa yang dinilai | kw | 132 | |
Kelajuan dinilai | r/min | 1800 | |
Kadar penggunaan bahan api yang dinilai | g/kw.h | ≤233 | |
Spesifikasi tayar | - | 13/80-20 | |
Corak bunga tayar | - | Tapak licin | |
Bilangan tayar | - | Depan4 belakang 5 | |
Panjang (penyiram air standard) | mm | 4925 | |
Panjang (penyiram minyak standard) | mm | 5015 | |
Lebar | mm | 2530 | |
Ketinggian | mm | 3470 | |
Isipadu tangki diesel | L | 170 | |
Isipadu tangki air | L | 650 |
penggelek jalan JUNMA
Kami boleh membekalkan semua model penggelek jalan XCMG dan JUNMA. Jika anda ingin mengetahui lebih banyak butiran dan produk, sila hubungi kami!
Gudang kami1
Pek dan hantar
- Angkat Boom Udara
- Trak Dump China
- Pengitar Semula Sejuk
- Pelapik Penghancur Kon
- Pengangkat Sisi Bekas
- Bahagian Jentolak Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bahagian Jentolak Hbxg
- Bahagian Enjin Howo
- Pam Hidraulik Hyundai Excavator
- Bahagian Jentolak Komatsu
- Aci Gear Penggali Komatsu
- Pam Hidraulik Komatsu Pc300-7 Jengkaut
- Bahagian Jentolak Liugong
- Alat Ganti Pam Konkrit Sany
- Alat Ganti Sany Excavator
- Bahagian Enjin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Pin Aci Penyambung Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Kawalan Jentolak Shantui
- Aci Fleksibel Jentolak Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Pengangkat Jentolak Shantui
- Bahagian Jentolak Shantui
- Aci Kekili Jentolak Shantui
- Aci Gear Songsang Jentolak Shantui
- Alat Ganti Jentolak Shantui
- Aci Pemacu Win Jentolak Shantui
- Bolt Dozer Shantui
- Pemalas Depan Dozer Shantui
- Kit Pembaikan Silinder Senget Dozer Shantui
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Pelapik Brek Shantui Sd16
- Perhimpunan Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Penggelek Trek Shantui Sd16
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Cakera Geseran Shantui Sd22
- Penggelek Trek Shantui Sd32
- Bahagian Enjin Sinotruk
- Lori Tunda
- Bahagian Jentolak Xcmg
- Alat Ganti Jentolak Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Penghantaran Xcmg
- Bahagian Enjin Yuchai